Introduction au Svalbard ou Spitzberg
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Formation à l'École Nationale Supérieure Maritime pour les navires exploités dans les eaux polaires

Les nouvelles du Svalbard, Mars 2017

Avec le réchauffement climatique deux fois plus rapide aux pôles que sur le reste de la planète, les eaux polaires arctiques et antarctiques sont de plus en plus accessibles au trafic maritime et aux activités industrielles, et ce sur de plus en plus longues périodes estivales. Les routes maritimes arctiques du Nord-Est et du Nord-ouest sont dorénavant empruntées par un trafic maritime commercial et touristique croissant pas particulièrement adapté à la navigation dans des eaux couvertes par les glaces. Depuis plus d'une décennie, l'OMI, Organisation Maritime Internationale, travaille sur une réglementation cherchant à réduire l'impact de cette maritimisation dans ces zones sensibles. Le Recueil international des règles applicables aux navires exploités dans les eaux polaires encore appelé le Code polaire est l'aboutissement de cette réglementation entrée en vigueur le 1er janvier 2017.

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