Notre page facebook  Notre page twitter  Notre flux rss
    Le Spitzberg en détail et guide pratique
Accueil • Aller au Spitzberg • À propos

Svalbard/Spitzberg Le vivant L'actualité Documents
Introduction 
Histoire
Géologie
Géographie
Côte Est / Nord-Est
Côte Nord / Nord‑Ouest  
Côte Ouest
L'Isfjord / Le Bellsund
Côte Sud-Ouest
Le Hornsund
Le Sud / Le Sud-est
Mammifères terrestres
Mammifères marins
Insectes et poissons
Oiseaux
Flore
L'inventaire bio
Nature et protection 
Nouvelles 2017
Nouvelles 2016
Nouvelles 2015
Nouvelles 2014
Nouvelles 2013
2012 et 2011
2010 et 2009
Svalbard pratique
Commerces/services
Cartes des glaces
Bibliographie
Liens

L'ancien train minier du Svalbard sera sauvé

Les nouvelles du Svalbard, Novembre 2015

Une vieille locomotive et quelques wagons témoignent encore du passé minier au Svalbard, et de la construction de la voie de chemin de fer la plus proche du Pôle Nord. La locomotive de Ny-Ålesund, une des premières machines à vapeur arrivées sur place en 1917, va faire un tour sur le continent norvégien pour être sauvée de la ruine.
Kings Bay, une entreprise du secteur public chargée du développement des activités à Ny-Ålesund, qui est aujourd'hui un centre international de recherche scientifique, a obtenu de l'administration des monuments historique (Riksantikvaren) l'autorisation de faire restaurer cette machine à Aurskog-Hølandsbanen. La locomotive devrait être de retour au Svalbard au cours de l'année 2016. En très mauvais état, elle est en effet sur le point de s'effondrer en un tas de rouille, après des décennies d'exposition aux précipitations, au vent, et aux embruns salés de la mer. Kings Bay a mis en avant sa valeur de souvenir culturel, et sa popularité auprès des touristes, des voyageurs et de la population locale qui la photographient volontiers. Cinq wagons seront en outre restaurés sur place.
La dernière intervention sur la locomotive date de 1982, puis plus rien n'a été fait. Un rapport de 2012 donnait l'alarme sur la progression de la rouille, et la nécessité d'un démontage complet, sablage et protection des pièces, estimé à 300 heures de travail pour un coût de 500 000 couronnes.

Ancien train minier de Ny-Ålesund
Ancien train minier de Ny-Ålesund

Source : Actualités Norvégiennes 20/11/2015



Voyage Spitzberg - Croisière Spitzberg
Si vous vous intéressez à la région du Svalbard et à ses paysages extraordinaires,
nous vous invitons à découvrir les voyages polaires proposés par Grands Espaces.
Ce spécialiste des croisières polaires vous conduira au plus près des ours blancs,
pour un séjour authentique au coeur de la nature sauvage du grand nord.