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Poursuite des croisières vers le Pôle Nord

Les nouvelles du Svalbard, Octobre 2014

Rosatomflot, le propriétaire de la flotte russe de brise-glaces nucléaires, a décidé de continuer à emmener des touristes au Pôle Nord ; en effet les réparations en cours sur le « Sovetskiy Soyuz » seront terminées plus tôt que prévu, en 2016 au lieu de 2017, ce qui laisse la possibilité d'utiliser le « 50 Let Pobedy » pour les croisières en juillet-août de 2016 à 2018, selon un communiqué de presse d' Andrey Smirnov, directeur d'Atomflot. Commencées en 1990, les croisières-expéditions au Pôle Nord faites pour des touristes fortunés constituent une importante source de revenus pour Rosatomflot. En juillet la compagnie annonçait l'arrêt de cette activité tout en préparant les 6 dernières croisières pou l'été 2015, car l'augmentation du trafic commercial empruntant la Route Maritime du Nord entraîne un besoin grandissant de l'assistance des brise-glaces. Le « Sovetskiy Soyuz » est à quai à Mourmansk depuis 2007, étant devenu un réservoir de pièces détachées pour les autres brise-glaces. Le navire devait être mis hors service en 2014 et déclaré bon pour la ferraille. Cependant, en 2012, le gouvernement russe en décida autrement et les réparations débutèrent en mai 2014. La flotte nucléaire russe se compose de 6 brise-glaces : le « Rossiya » (en service depuis 1985), le « Taymir »(1989), le « Sovetskiy Soyuz » (1990), le « Vaygach »(1990), le « Yamal »(1993), et le « 50 ans de la victoire » (2007), tous basés dans le port de Mourmansk. La Russie a lancé la construction du plus grand et du plus puissant brise-glace nucléaire au monde, lequel sera opérationnel en 2017.

Le brise-glace nucléaire Sovetskiy Soyuz
Le brise-glace nucléaire Sovetskiy Soyuz

Source : BarentsObserver 7/10/2014

Traduction : Bernard SOUMIER



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