La nouvelle connexion relie l'aéroport de Tromsø et Keflavik à l'extérieur de Reykjavik et offre au nord de la Norvège une nouvelle connexion directe vers l'ouest. Pour Icelandair, cette liaison marque également une nouvelle étape dans l'investissement de la société en Norvège et sur le marché nordique.
Le premier départ a été opéré avec un Boeing 737 MAX 8, avec une durée de vol d'environ trois heures entre Tromsø et Keflavik.
Pour les passagers à bord, il s’agissait d’un départ de route ordinaire. Pour Marie Elisabeth Winge, c'était bien plus personnel. Originaire de Tromsø, elle a pu contribuer à l'ouverture d'une nouvelle route internationale depuis sa propre ville natale.
Le fait qu'un pilote local soit assis dans le cockpit lors du premier vol a donné à l'ouverture une dimension supplémentaire. Ces dernières années, Tromsø s'est fortement développée en tant que destination de voyage internationale et de plus en plus de compagnies aériennes étrangères considèrent la ville comme un marché à potentiel, notamment en hiver.
Nouvelle route vers l'Amérique du Nord
La nouvelle route ne concerne pas uniquement le trafic entre le nord de la Norvège et l’Islande.
Grâce au hub d'Icelandair à Keflavik, les voyageurs en provenance de Tromsø ont accès au vaste réseau de liaisons de la compagnie vers les États-Unis et le Canada. Cela pourrait offrir aux voyageurs du nord de la Norvège une alternative au vol via Oslo, Copenhague ou d’autres hubs européens lors de leur traversée de l’Atlantique.
Le réseau d'Icelandair s'articule précisément autour de cette connexion entre l'Europe et l'Amérique du Nord, avec des temps de transfert courts en Islande.
Pour les voyageurs en provenance des États-Unis et du Canada, l'itinéraire fonctionne dans le sens opposé. Ils peuvent désormais se rendre à Tromsø via Keflavik sans avoir à passer par les principaux aéroports européens au préalable.
Cela pourrait être intéressant pour l’industrie touristique du nord de la Norvège.
Tromsø s'est imposée comme l'une des destinations hivernales les plus prisées des pays nordiques, avec les aurores boréales, l'observation des baleines, les promenades en traîneau à chiens et les expériences dans la nature arctique parmi les attractions les plus importantes.
Parallèlement, l’Amérique du Nord est un marché où les voyageurs combinent souvent plusieurs destinations au cours d’un même voyage. L’Islande et le nord de la Norvège entretiennent donc un lien naturel.
Peut renforcer le tourisme hivernal
L'itinéraire sera exploité deux fois par semaine tout au long de la saison hivernale, avec des départs les lundis et vendredis.
Pour les hôtels, les prestataires d’activités et les voyagistes de Tromsø, cela offre de nouvelles opportunités. L'accessibilité directe est souvent l'un des facteurs les plus importants lorsque les voyagistes internationaux élaborent des programmes d'hiver.
Icelandair dispose déjà d'une position bien établie en Norvège et exploite des liaisons au départ, entre autres, d'Oslo et de Bergen. Tromsø devient ainsi un nouveau point nord du réseau routier norvégien de la compagnie.
Dans le même temps, Icelandair renforce la liaison entre la Norvège et l'Islande à un moment où l'intérêt pour les voyages vers les destinations du nord continue de croître.
Pour Tromsø, l’ouverture de la route signifie encore une autre connexion internationale directe depuis la ville. Pour Icelandair, cela donne accès à un marché qui s'est développé rapidement ces dernières années.
Et pour Marie Elisabeth Winge, le premier vol a été une journée de travail un peu particulière.
En tant que barreuse norvégienne de Tromsø, elle a contribué au premier vol direct d'Icelandair entre sa ville natale et l'Islande – et a en même temps ouvert une nouvelle liaison entre le nord de la Norvège, l'Islande et le reste de la route transatlantique de la compagnie.