Le 21 septembre, Air France et SNCF Voyageurs ont élargi l'offre reliant les liaisons ferroviaires françaises au réseau international de la compagnie aérienne. Le changement donne également aux agences de voyages davantage de combinaisons à proposer aux clients voyageant via Paris.
Cette expansion intervient au moment même où Air France signale une augmentation de 43 % de l'utilisation de Train + Air par rapport à la période correspondante en 2025.
S’appuyer sur l’offre à partir de 2025
Ouigo a été intégré pour la première fois au partenariat le 16 octobre 2025, avec des liaisons entre Charles de Gaulle et Aix-en-Provence, Avignon et Marseille. Auparavant, la desserte ferroviaire ne comprenait que le TGV Inoui.
La nouvelle extension s'applique à tous les trains Ouigo desservant l'aéroport. Il n'inclut donc pas automatiquement toutes les destinations de la grille française de Ouigo.
En janvier, les compagnies ont annoncé que Train + Air relierait 27 gares françaises à Charles de Gaulle d'ici septembre 2026. Le nouveau communiqué ne précise pas le nombre de gares actualisé.
Nouvelle réservation en cas de retard
Train + Air combine l'itinéraire en train et le vol en une seule réservation. En cas de retard ou d'annulation, le passager obtient une place dans le prochain train ou avion disponible sans frais supplémentaires, selon les compagnies.
Les voyages peuvent être réservés via les propres canaux de vente d'Air France ou via les agences de voyages affiliées. Air France est l'interlocuteur principal du client tout au long du voyage.
Sur la page d'information de la compagnie, il apparaît que les modifications et remboursements ordinaires suivent les conditions du billet. Une fois le voyage commencé, le billet de train ne peut être ni modifié ni remboursé, même avec un prix Flex. Ce sont des conditions différentes de celles de la nouvelle réservation proposée pour les retards et les annulations.
Train comme connexion avec les vols internationaux
L'offre s'adresse aux voyages entre régions françaises et destinations internationales ou DOM-TOM, avec un transfert train-avion à Charles de Gaulle.
Le directeur du développement durable et des nouvelles solutions de mobilité d'Air France, Vincent Etchebehere, souligne dans le communiqué que l'extension prévoit davantage d'horaires de départ pour les correspondances vers le hub de la compagnie. Il fait référence à la combinaison du train et de l'avion dans le cadre de la stratégie d'Air France de réduction des émissions.
Sources
Air France, Air France et SNCF Voyageurs étendent l'offre d'intermodalité Train + Air à l'ensemble des trains OUIGO desservant l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle, septembre 2026.
Air France, Offre « Train + Air » : Air France et SNCF Voyageurs étendent leur partenariat aux Trains OUIGO, janvier 2026.
Air France, Voyage combiné Train + Air en France, lire septembre 2026.