La compagnie aérienne scandinave a annoncé que l'aéroport de Copenhague occuperait une place de choix dans son réseau mondial. Voici ce que cela signifie pour les voyageurs réguliers en Norvège.
Les avions de la compagnie aérienne scandinave SAS sont un spectacle familier dans toute la Norvège. Assurant des services interurbains entre des villes comme Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim, Tromsø et Bodø, les avions SAS sont comme les autocars interurbains du ciel.
Mais les vols internationaux avec SAS ont toujours été variés. Avec le récent investissement d'Air France-KLM et le passage de Star Alliance à SkyTeam, les voyageurs fréquents attendaient de voir quel impact cela aurait sur les vols internationaux.
Désormais, nous le savons. SAS a annoncé son programme pour l'été 2025, qui positionne Copenhague comme son principal hub international. Les nouveaux services incluent le redémarrage du service Seattle-Scandinavie, qui nous manque tant.
Lisez la suite pour découvrir la prochaine étape de la nouvelle ère du SAS et ce que cela signifie pour la Norvège.
Plateforme aéroportuaire de Copenhague
Depuis des décennies, SAS exploite un modèle à trois hubs avec les trois capitales scandinaves (Copenhague, Oslo, Stockholm) partageant le statut et les départs long-courriers.
Copenhague a gagné en importance ces dernières années, mais cette nouvelle annonce renforce ce statut. SAS a dévoilé 15 nouvelles lignes au départ de Copenhague, dont un tout nouveau service long-courrier vers Seattle.
Les nouvelles lignes introduites dans le programme d'été sont Lyon, Madrid, Cracovie, Valence, Malte, Bucarest, Budapest, Milan Linate, Séville, Turku, Billund, Kristiansand, Harstad/Narvik et Bodø. Plus d'informations sur ces trois dernières lignes plus tard.
L'extension du hub de Copenhague comprend non seulement de nouvelles lignes, mais également une augmentation de la fréquence des services existants vers des destinations européennes clés comme Stockholm, Oslo, Berlin et Helsinki.
De Seattle à la Scandinavie
La nouvelle route passionnante entre Copenhague et Seattle marque le retour de la compagnie aérienne à Seattle 57 ans après son service inaugural, élargissant encore son réseau nord-américain et portant le nombre total de destinations américaines à 11.
Anko van der Werff, PDG de SAS, a déclaré que cette ligne « renforcerait le lien entre la Scandinavie et le Nord-Ouest Pacifique, une région d'importance économique croissante avec de profondes racines scandinaves ».
Lancé le 21 mai 2025, le nouveau service fonctionnera cinq fois par semaine. « Seattle est une destination très demandée par nos clients », a déclaré van der Werff, ajoutant que l'augmentation des opérations de fret de la ville a également été prise en compte dans la décision.
Seattle, connue pour son héritage scandinave, entretient des liens de longue date avec la région nordique, façonnés par les premiers immigrants qui ont contribué à la culture et à l'économie de la ville.
Changements concernant les voyages aériens en Norvège
Alors, qu’est-ce que ces annonces ont à voir avec la Norvège ?
En revanche, les voyageurs réguliers de SAS pourraient à l’avenir avoir besoin de transiter par Copenhague plus souvent que par Oslo.
Mais pour compenser cela, SAS a lancé de nouvelles lignes directes vers Copenhague depuis Bodø, Harstad/Narvik (Evenes) et Kristiansand, facilitant ainsi grandement la vie de nombreuses personnes vivant dans le nord et le sud de la Norvège.
SAS n'abandonne pas pour autant Oslo comme plaque tournante des vols long-courriers. La compagnie aérienne a annoncé une nouvelle liaison saisonnière entre Oslo et New York JFK, bien que les détails restent rares pour le moment.
Selon la compagnie aérienne, avec jusqu'à 125 départs quotidiens vers plus de 60 destinations, Oslo continuera à jouer un rôle clé dans la connexion de la Norvège au reste de l'Europe.