Le deuxième plus long tunnel sous-marin au monde s'enfonce profondément sous l'océan Atlantique Nord, ce qui en fait l'un des projets d'infrastructure les plus isolés au monde.
D'un coût estimé à 111,2 millions de livres sterling (1 milliard de DKK), les îles Féroé ont créé Eysturoyartunnil pour relier deux de leurs îlots volcaniques rocheux les plus peuplés dans un climat rigoureux entre l'Islande et la Norvège.
Le tunnel sous-marin de 6,9 milles plonge à 189 mètres (620 pieds) sous l'océan Atlantique Nord au point le plus bas.
Seul le tunnel Ryfast à Stavanger en Norvège est plus long.
Il s'agit d'une prouesse d'ingénierie impressionnante compte tenu de la petite population de l'archipel, qui est une région autonome du Danemark et qui abrite un peu plus de 53 000 habitants.
Il s'étend sous l'Atlantique depuis la capitale Tórshavn sur l'île de Streymoy, avant de se diviser en deux directions afin que les résidents puissent atteindre Runavík ou Strendur, toutes deux situées sur l'île d'Eysturoy.
Il réduit le temps de trajet entre la capitale Tórshavn et Runavík de 64 minutes à 16 minutes, ce qui permet aux habitants d'être plus connectés et aux voyageurs de visiter facilement les magnifiques fjords.
L'expérience de conduite peut même être améliorée en écoutant la radio FM 97.00 qui diffuse de la musique composée par des musiciens et des ingénieurs du son féroïens pour accompagner le trajet.
Les trois tubes se rejoignent sur un rond-point éclairé entourant un pilier central géant de roche naturelle, laissé sur place lors des travaux de dynamitage.
Il présente une sculpture en acier de 80 mètres représentant des personnages se tenant la main, conçue par un éminent artiste féroïen, Tróndur Patursson.
Il a déclaré au Guardian : « Les personnages marchent des ténèbres vers la lumière. Et ils symbolisent l'idée très féroïenne selon laquelle en joignant nos mains et en travaillant ensemble, nous réalisons de grandes choses. »
Un système avancé d'évacuation des eaux pluviales et usées sous la route évacue l'eau de la chaussée jusqu'au point le plus bas du tunnel, où de grandes pompes à bar renvoient l'eau à la surface et vers le fjord de Skálafjørður.
Les îles Féroé, une série de 18 îlots de l'Atlantique Nord situés à mi-chemin entre l'Islande et la Norvège, constituent une région autonome du Danemark.