{"id":5161,"date":"2026-01-01T10:56:58","date_gmt":"2026-01-01T09:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/quoi-de-neuf-en-norvege-en-2026\/"},"modified":"2026-01-01T10:56:58","modified_gmt":"2026-01-01T09:56:58","slug":"quoi-de-neuf-en-norvege-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/quoi-de-neuf-en-norvege-en-2026\/","title":{"rendered":"Quoi de neuf en Norv\u00e8ge en 2026 ?"},"content":{"rendered":"<div itemprop=\"text\">\n\t\t\t<span id=\"dpsp-post-content-markup\" data-image-pin-it=\"false\"><\/span><\/p>\n<p class=\"intro\">Qu&#39;il s&#39;agisse d&#39;une nouvelle plate-forme politique ou de changements concrets dans la fiscalit\u00e9, la politique d&#39;immigration et de transport, il y a beaucoup de choses \u00e0 d\u00e9voiler sur l&#39;ann\u00e9e \u00e0 venir en Norv\u00e8ge.<\/p>\n<p>La Norv\u00e8ge change rarement de direction du jour au lendemain. Au lieu de cela, le pays a tendance \u00e0 s\u2019adapter progressivement, par le biais d\u2019accords, de projets pilotes et de compromis budg\u00e9taires qui ne r\u00e9v\u00e8lent leur plein impact qu\u2019avec le temps.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-lazyloaded=\"1\" data-placeholder-resp=\"768x432\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Quoi-de-neuf-en-Norvege-en-2026.jpg\" alt=\"Promenade en bateau sur le Hj\u00f8rundfjord de Norv\u00e8ge. Photo : David Nikel.\" class=\"wp-image-85214\"  data-><noscript><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Quoi-de-neuf-en-Norvege-en-2026.jpg\" alt=\"Promenade en bateau sur le Hj\u00f8rundfjord de Norv\u00e8ge. Photo : David Nikel.\" class=\"wp-image-85214\"  ><\/noscript><\/figure>\n<p>En ce sens, 2026 semble \u00eatre l\u2019ann\u00e9e o\u00f9 les intentions politiques commenceront \u00e0 se transformer en r\u00e9alit\u00e9 quotidienne.<\/p>\n<p>Pour les personnes vivant en Norv\u00e8ge et pour celles qui envisagent de d\u00e9m\u00e9nager, l\u2019ann\u00e9e \u00e0 venir apportera des changements notables dans la vie professionnelle, la fiscalit\u00e9, les transports et les services publics.<\/p>\n<p>Bon nombre de ces \u00e9volutions sont li\u00e9es et fa\u00e7onn\u00e9es par un nouveau cadre politique qui donne le ton pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<p>C\u2019est ce qui sera r\u00e9ellement diff\u00e9rent dans la vie en Norv\u00e8ge en 2026.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que le gouvernement norv\u00e9gien essaie de faire<\/h2>\n<p>Au c\u0153ur de nombreux changements \u00e0 venir en 2026 se trouve le nouveau projet de loi du gouvernement travailliste. <strong>Plan pour la Norv\u00e8ge<\/strong>.<\/p>\n<p>Plut\u00f4t qu\u2019un programme de coalition traditionnel rempli de promesses d\u00e9taill\u00e9es, le plan d\u00e9finit de grandes priorit\u00e9s et des projets majeurs destin\u00e9s \u00e0 guider la politique pour le reste de la l\u00e9gislature.<\/p>\n<p>Le Premier ministre Jonas Gahr St\u00f8re a formul\u00e9 le plan autour de l&#39;id\u00e9e de \u00ab s\u00e9curit\u00e9 \u00bb, en se concentrant sur cinq domaines : l&#39;\u00e9conomie, le travail et les affaires, les enfants et les jeunes, la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 nationale.<\/p>\n<p>L\u2019id\u00e9e n\u2019est pas de pr\u00e9senter des centaines de mesures individuelles, mais de concentrer l\u2019\u00e9nergie politique sur un plus petit nombre d\u2019objectifs strat\u00e9giques.<\/p>\n<p><strong>Emploi<\/strong> est au centre de cette approche. Le gouvernement s&#39;est fix\u00e9 pour objectif d&#39;augmenter l&#39;emploi de 150 000 personnes d&#39;ici 2030, un objectif qui sous-tend de nombreuses d\u00e9cisions en mati\u00e8re de fiscalit\u00e9, de conditions de travail et de protection sociale.<\/p>\n<p>En pratique, cela signifie mettre davantage l\u2019accent sur les incitations au travail, sur le maintien en emploi des personnes plus longtemps et sur la n\u00e9cessit\u00e9 de rendre le travail \u00e0 temps plein plus attractif dans les secteurs confront\u00e9s \u00e0 une p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre.<\/p>\n<p><strong>Soins de sant\u00e9<\/strong> est l\u2019un de ces secteurs. Le plan signale \u00e9galement un changement pragmatique dans la mani\u00e8re dont les services publics sont fournis, notamment le recours accru \u00e0 des prestataires priv\u00e9s au sein du syst\u00e8me de sant\u00e9 public pour r\u00e9duire les d\u00e9lais d&#39;attente. Cela reste politiquement controvers\u00e9, mais refl\u00e8te la pression croissante exerc\u00e9e sur les h\u00f4pitaux et les services municipaux.<\/p>\n<p>Le plan pointe \u00e9galement vers un ton plus restrictif sur <strong>immigration<\/strong>notamment en mati\u00e8re de r\u00e9glementation du march\u00e9 du travail et d\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019aide sociale. M\u00eame si peu de changements concrets ont encore \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre, la direction est claire et influencera probablement les futures r\u00e9formes affectant les travailleurs internationaux.<\/p>\n<p>Dans le m\u00eame temps, le gouvernement mise beaucoup sur <strong>num\u00e9risation<\/strong>. L\u2019une des ambitions affich\u00e9es est que 80 % des organisations du secteur public utilisent l\u2019intelligence artificielle d\u2019ici 2030, dans le but d\u2019am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 et la prestation de services.<\/p>\n<p>En 2026, cela se fera de plus en plus sentir \u00e0 travers des projets pilotes, de nouveaux outils num\u00e9riques et des changements dans le fonctionnement des agences publiques.<\/p>\n<p>Le logement, l\u2019\u00e9ducation et la d\u00e9fense figurent \u00e9galement en bonne place dans le plan, m\u00eame si la plupart des mesures concr\u00e8tes dans ces domaines appara\u00eetront plus tard au cours du mandat.<\/p>\n<p>Les critiques des partis d\u2019opposition affirment que le plan manque de d\u00e9tails et d\u2019urgence, notamment en ce qui concerne la politique climatique. Quoi qu\u2019il en soit, il fournit le contexte politique dans lequel bon nombre des changements pratiques de 2026 devraient \u00eatre compris.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Changements dans la vie professionnelle en Norv\u00e8ge<\/h2>\n<p>L\u2019un des changements les plus concrets \u00e0 venir en 2026 concerne les conditions de travail dans le secteur des soins de sant\u00e9 municipaux, un secteur qui emploie un grand nombre de travailleurs norv\u00e9giens et internationaux.<\/p>\n<p>\u00c0 partir du 1er mars 2026, un nouvel accord central r\u00e9glementera le recours aux postes longs, g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9finis comme des postes d&#39;une dur\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 12,5 heures. Les longues journ\u00e9es de travail sont devenues de plus en plus courantes dans le secteur des soins de sant\u00e9.<\/p>\n<p>Pour la premi\u00e8re fois, un accord national fixe des r\u00e8gles claires en mati\u00e8re d\u2019indemnisation, de repos et de volontariat. Les salari\u00e9s travaillant de longues journ\u00e9es le week-end recevront une prime fixe, tandis que des pauses pay\u00e9es seront garanties pendant les heures de travail prolong\u00e9es. Des r\u00e8gles strictes en mati\u00e8re de repos compensatoire sont \u00e9galement renforc\u00e9es.<\/p>\n<p>Il est essentiel que la participation aux longues journ\u00e9es de travail reste volontaire. Les employeurs ne peuvent pas imposer unilat\u00e9ralement des postes de 15 heures et des accords locaux entre les syndicats et la direction sont n\u00e9cessaires avant que de tels mod\u00e8les de travail puissent \u00eatre introduits.<\/p>\n<p>Les syndicats impliqu\u00e9s ont qualifi\u00e9 l\u2019accord d\u2019historique, refl\u00e9tant \u00e0 quel point les longues p\u00e9riodes de travail se sont g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es malgr\u00e9 une r\u00e9glementation auparavant faible.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Imp\u00f4ts, d\u00e9ductions et qui paie moins en 2026<\/h2>\n<p>Les imp\u00f4ts en Norv\u00e8ge sont un autre domaine dans lequel 2026 apportera \u00e0 la fois des changements imm\u00e9diats et des exp\u00e9riences \u00e0 plus long terme.<\/p>\n<p>L&#39;un des d\u00e9veloppements les plus inhabituels est ce que l&#39;on appelle d\u00e9sormais <strong>La loterie fiscale norv\u00e9gienne<\/strong>. Environ 100 000 personnes \u00e2g\u00e9es de 20 \u00e0 35 ans ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9es au hasard pour b\u00e9n\u00e9ficier d&#39;une d\u00e9duction professionnelle sur leurs revenus pendant une dur\u00e9e maximale de cinq ans.<\/p>\n<p>Les personnes choisies verront moins d\u2019imp\u00f4ts retenus sur leur salaire chaque mois en 2026, avec une \u00e9conomie potentielle pouvant atteindre 27 500 couronnes par an en fonction des revenus.<\/p>\n<p>Il s&#39;agit d&#39;un projet exp\u00e9rimental gouvernemental destin\u00e9 \u00e0 \u00e9tudier l&#39;impact des incitations fiscales sur la participation \u00e0 l&#39;emploi. La s\u00e9lection est compl\u00e8te et ne peut faire l\u2019objet d\u2019un appel. Si vous n\u2019avez pas \u00e9t\u00e9 choisi, vous ne serez pas ajout\u00e9 ult\u00e9rieurement.<\/p>\n<p>Dans le m\u00eame temps, l&#39;administration fiscale norv\u00e9gienne a admis qu&#39;elle appliquait auparavant <strong>r\u00e8gles de d\u00e9duction pour les d\u00e9placements domicile-travail<\/strong> trop strictement. En cons\u00e9quence, les dossiers de 2020 \u00e0 2023 sont en cours d\u2019examen, les contribuables concern\u00e9s devant recevoir automatiquement un remboursement.<\/p>\n<p>Ceci est particuli\u00e8rement pertinent pour les travailleurs internationaux, en particulier ceux originaires de l\u2019EEE. De nouvelles interpr\u00e9tations facilitent la qualification de navetteur m\u00eame si vous partagez une maison familiale avec vos parents, louez une partie de votre logement permanent ou si vos co\u00fbts de logement document\u00e9s sont inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux requis auparavant.<\/p>\n<p>Pour de nombreux travailleurs \u00e9trangers, cette correction pourrait signifier des remboursements inattendus courant 2026. Elle souligne \u00e9galement l&#39;importance de comprendre le syst\u00e8me fiscal complexe de la Norv\u00e8ge, o\u00f9 les interpr\u00e9tations peuvent avoir autant d&#39;importance que les r\u00e8gles \u00e9crites.<\/p>\n<p>M\u00eame pour ceux qui ne sont pas concern\u00e9s par ces changements sp\u00e9cifiques, la fiche fiscale 2026 m\u00e9rite d\u2019\u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e attentivement. Elle a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9e pour ressembler \u00e0 la d\u00e9claration de revenus, et des erreurs dans l\u2019estimation des revenus ou des d\u00e9ductions peuvent encore entra\u00eener de mauvaises surprises plus tard.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Se d\u00e9placer en Norv\u00e8ge<\/h2>\n<p>Les transports sont un autre domaine dans lequel les effets du budget de l\u2019\u00c9tat 2026 se feront largement sentir.<\/p>\n<p>Pour <strong>transports en commun<\/strong> utilisateurs, il y a de bonnes nouvelles. Les prix mensuels des billets devraient baisser d&#39;environ 100 couronnes dans tout le pays, ce qui all\u00e9gerait les co\u00fbts pour les navetteurs des villes et des zones rurales. Un financement suppl\u00e9mentaire pour les autorit\u00e9s du comt\u00e9 vise \u00e9galement \u00e0 emp\u00eacher les coupures de lignes de bus dont de nombreuses r\u00e9gions avaient averti qu&#39;elles \u00e9taient imminentes.<\/p>\n<p>\u00c0 plus long terme, la planification se poursuit pour un abonnement mensuel national qui permettrait des d\u00e9placements illimit\u00e9s dans les trains, bus, tramways et ferries. M\u00eame si ce \u00ab Norgeskortet \u00bb n\u2019est pas attendu avant 2027, 2026 sera une ann\u00e9e cl\u00e9 pour d\u00e9terminer le fonctionnement d\u2019un tel programme.<\/p>\n<p>\u00c0 Oslo, les navetteurs devraient se pr\u00e9parer \u00e0 un m\u00e9lange de perturbations et d\u2019am\u00e9liorations \u00e0 long terme. Le syst\u00e8me de m\u00e9tro fait l&#39;objet d&#39;une mise \u00e0 niveau majeure vers un nouveau syst\u00e8me de signalisation num\u00e9rique qui permettra des services plus fr\u00e9quents et plus fiables. Jusqu&#39;\u00e0 ce que les travaux soient termin\u00e9s, les passagers peuvent s&#39;attendre \u00e0 des perturbations.<\/p>\n<p>Les conducteurs remarqueront \u00e9galement des changements. Les tarifs des p\u00e9ages routiers continuent d&#39;augmenter avec l&#39;inflation, et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques paient progressivement une part plus \u00e9lev\u00e9e des tarifs de p\u00e9age standards, les autorit\u00e9s locales cherchant \u00e0 prot\u00e9ger leurs revenus. \u00c0 Oslo, de nouveaux tarifs de p\u00e9age entrent en vigueur \u00e0 partir de janvier.<\/p>\n<p>Les mesures d\u2019application se durcissent \u00e9galement. La police et les autorit\u00e9s routi\u00e8res augmenteront les contr\u00f4les hivernaux, et les conducteurs surpris en train d&#39;utiliser des pneus inappropri\u00e9s risquent des amendes et une suspension de permis.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moins d\u2019incitations aux voitures \u00e9lectriques<\/h2>\n<p>La Norv\u00e8ge reste le leader mondial en mati\u00e8re d\u2019adoption de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, avec pr\u00e8s d\u2019un tiers de toutes les voitures particuli\u00e8res d\u00e9sormais enti\u00e8rement \u00e9lectriques. Cependant, 2026 marque un net changement par rapport aux incitations g\u00e9n\u00e9reuses qui ont conduit \u00e0 une transition pr\u00e9coce.<\/p>\n<p>\u00c0 partir du 1er janvier, les acheteurs de voitures \u00e9lectriques neuves paieront la TVA sur la partie du prix d&#39;achat sup\u00e9rieure \u00e0 300 000 couronnes, en baisse par rapport au seuil pr\u00e9c\u00e9dent de 500 000 couronnes. Au cours des ann\u00e9es suivantes, cette exon\u00e9ration sera encore r\u00e9duite, la TVA totale s&#39;appliquant \u00e0 toutes les voitures \u00e9lectriques \u00e0 partir de 2028.<\/p>\n<p>Le gouvernement a assoupli ses projets ant\u00e9rieurs visant \u00e0 supprimer brutalement l&#39;exon\u00e9ration, optant plut\u00f4t pour une introduction progressive qui \u00e9vite une brusque hausse des co\u00fbts. N\u00e9anmoins, acheter une nouvelle voiture \u00e9lectrique en 2026 co\u00fbtera nettement plus cher que ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Il y a un certain \u00e9quilibre. Les taxes sur l\u2019essence et le diesel n\u2019augmenteront pas en 2026, all\u00e9geant ainsi la pression sur les conducteurs qui n\u2019ont pas encore chang\u00e9 de carburant. La recharge devrait \u00e9galement devenir plus simple, avec des r\u00e8gles propos\u00e9es exigeant que toutes les bornes de recharge acceptent les cartes bancaires standard, supprimant ainsi le besoin de plusieurs applications et abonnements.<\/p>\n<p>Les villes pourraient \u00e9galement obtenir le pouvoir d\u2019introduire des zones z\u00e9ro \u00e9mission, interdisant les v\u00e9hicules \u00e0 combustibles fossiles dans certaines zones. On s\u2019attend g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 ce qu\u2019Oslo agisse en premier, m\u00eame si toute mise en \u0153uvre d\u00e9pendra d\u2019une analyse plus approfondie et de d\u00e9cisions locales.<\/p>\n<p>La Norv\u00e8ge en 2026 vous semblera famili\u00e8re. Mais cela semblera \u00e9galement subtilement diff\u00e9rent, et il est peu probable que ces diff\u00e9rences s\u2019estompent rapidement.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qu&#39;il s&#39;agisse d&#39;une nouvelle plate-forme politique ou de changements concrets dans la fiscalit\u00e9, la politique d&#39;immigration et de transport, il y a beaucoup de choses<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5162,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2277],"tags":[22,6,38],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quoi de neuf en Norv\u00e8ge en 2026 ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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