{"id":5722,"date":"2026-07-15T18:57:23","date_gmt":"2026-07-15T16:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/laesa-demande-aux-compagnies-aeriennes-europeennes-deviter-lespace-aerien-au-dessus-de-plusieurs-pays-du-golfe\/"},"modified":"2026-07-15T18:57:26","modified_gmt":"2026-07-15T16:57:26","slug":"laesa-demande-aux-compagnies-aeriennes-europeennes-deviter-lespace-aerien-au-dessus-de-plusieurs-pays-du-golfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/laesa-demande-aux-compagnies-aeriennes-europeennes-deviter-lespace-aerien-au-dessus-de-plusieurs-pays-du-golfe\/","title":{"rendered":"L'AESA demande aux compagnies a\u00e9riennes europ\u00e9ennes d'\u00e9viter l'espace a\u00e9rien au-dessus de plusieurs pays du Golfe"},"content":{"rendered":"
\n

L'Agence europ\u00e9enne de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne (AESA) a r\u00e9introduit et renforc\u00e9 son alerte de s\u00e9curit\u00e9 pour certaines parties du Moyen-Orient \u00e0 la suite de la r\u00e9cente escalade militaire entre les \u00c9tats-Unis et l'Iran. Dans une mise \u00e0 jour Bulletin d'information sur les zones de conflit (CZIB)<\/strong>Il est conseill\u00e9 aux exploitants d'avions europ\u00e9ens d'\u00e9viter l'espace a\u00e9rien au-dessus de l'Iran, de l'Irak et du Liban, tout en mettant en garde contre les op\u00e9rations dans l'espace a\u00e9rien de Bahre\u00efn, du Kowe\u00eft, du Qatar, des \u00c9mirats arabes unis, de la Jordanie, de l'Arabie saoudite et d'Oman sans une \u00e9valuation approfondie des risques.<\/p>\n

La recommandation s'applique \u00e0 la fois aux compagnies a\u00e9riennes soumises aux r\u00e9glementations de l'AESA et aux op\u00e9rateurs de pays tiers agr\u00e9\u00e9s par l'AESA lorsqu'ils volent \u00e0 destination, en provenance ou \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'UE. <\/p>\n

Risque pour les avions civils<\/h3>\n

Selon l'AESA, les r\u00e9cents incidents militaires ont accru le risque que les avions civils soient affect\u00e9s par des missiles, des drones ou une identification erron\u00e9e dans les zones o\u00f9 se trouvent \u00e9galement d'importantes installations militaires.<\/p>\n

L'agence souligne que plusieurs pays de la r\u00e9gion ont introduit des restrictions temporaires ou ferm\u00e9 des parties de l'espace a\u00e9rien pour r\u00e9duire le risque, mais souligne que la situation peut encore changer rapidement. Il est donc demand\u00e9 aux compagnies a\u00e9riennes de maintenir \u00e0 jour leurs \u00e9valuations des risques et de se pr\u00e9parer \u00e0 de nouvelles restrictions \u00e0 bref d\u00e9lai. <\/p>\n

Peut fournir des itin\u00e9raires de vol plus longs<\/h3>\n

Pour les compagnies a\u00e9riennes europ\u00e9ennes op\u00e9rant entre l\u2019Europe et l\u2019Asie, les recommandations pourraient avoir des cons\u00e9quences pratiques.<\/p>\n

Si les compagnies a\u00e9riennes choisissent d\u2019\u00e9viter certaines parties de la r\u00e9gion du Golfe, cela peut entra\u00eener des itin\u00e9raires de vol plus longs, une consommation de carburant plus \u00e9lev\u00e9e et des co\u00fbts op\u00e9rationnels plus \u00e9lev\u00e9s. Plusieurs compagnies ont d\u00e9j\u00e0 choisi ces derniers mois des itin\u00e9raires alternatifs au sud ou au nord des zones de conflit lorsque la situation s\u00e9curitaire a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9e trop incertaine. <\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, l'AESA souligne que les recommandations ne constituent pas une interdiction formelle de vol. Il appartient \u00e0 chaque compagnie a\u00e9rienne de proc\u00e9der \u00e0 ses propres \u00e9valuations de s\u00e9curit\u00e9 et de d\u00e9cider quelles liaisons peuvent \u00eatre exploit\u00e9es avec un niveau de risque acceptable. <\/p>\n

Suit en permanence les \u00e9volutions<\/h3>\n

Plus t\u00f4t ce mois-ci, l'AESA a choisi d'assouplir ses recommandations apr\u00e8s une p\u00e9riode de baisse des tensions dans la r\u00e9gion. Cependant, cette nouvelle escalade a conduit l'agence \u00e0 durcir une fois de plus ses conseils aux exploitants d'avions europ\u00e9ens.<\/p>\n

L'AESA d\u00e9clare que la situation est surveill\u00e9e en permanence en coop\u00e9ration avec la Commission europ\u00e9enne et les \u00c9tats membres et que les recommandations peuvent \u00eatre modifi\u00e9es si la menace se d\u00e9veloppe.<\/p>\n

Qu\u2019est-ce qu\u2019un CZIB ?<\/strong><\/h3>\n

Bulletin d'information sur les zones de conflit (CZIB)<\/strong> est une alerte de s\u00e9curit\u00e9 de l'Agence de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne de l'Union europ\u00e9enne (AESA) concernant l'espace a\u00e9rien o\u00f9 des conflits militaires ou d'autres incidents de s\u00e9curit\u00e9 peuvent pr\u00e9senter un risque pour l'aviation civile.<\/p>\n

Un CZIB n'est pas une interdiction l\u00e9gale de vol, mais une recommandation professionnelle bas\u00e9e sur les \u00e9valuations de l'AESA, de la Commission europ\u00e9enne et des experts des \u00c9tats membres par le biais de Groupe int\u00e9gr\u00e9 d\u2019\u00e9valuation des risques pour la s\u00fbret\u00e9 a\u00e9rienne de l\u2019UE (IRAG)<\/strong>.<\/p>\n

Les avis peuvent contenir des recommandations pour\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • \u00e9viter compl\u00e8tement un espace a\u00e9rien particulier<\/li>\n
  • voler au-dessus d'une altitude minimale sp\u00e9cifi\u00e9e<\/li>\n
  • effectuer des \u00e9valuations sp\u00e9ciales des risques avant chaque vol<\/li>\n
  • surveiller la situation en permanence si la situation s\u00e9curitaire change<\/li>\n<\/ul>\n

    Les CZIB sont continuellement mis \u00e0 jour et peuvent \u00eatre modifi\u00e9s ou retir\u00e9s si la situation de menace se d\u00e9veloppe. De nombreuses compagnies a\u00e9riennes europ\u00e9ennes s'appuient sur les recommandations de l'AESA pour planifier leurs itin\u00e9raires, m\u00eame si la d\u00e9cision finale revient \u00e0 chaque compagnie a\u00e9rienne.<\/p>\n

    Sources<\/h3>\n

    l'AESA, Espace a\u00e9rien du Moyen-Orient et du golfe Persique (CZIB 2026-03 R14)<\/strong>juillet 2026.<\/p>\n

    l'AESA, Avis r\u00e9vis\u00e9s sur les zones de conflit pour le Moyen-Orient<\/strong>juillet 2026.<\/p>\n

    l'AESA, Bulletins d'information sur les zones de conflit (CZIB)<\/strong>juillet 2026.<\/p>\n

    Reuters, L'organisme a\u00e9ronautique de l'UE r\u00e9tablit l'avertissement concernant les vols au Moyen-Orient alors que les combats reprennent<\/strong>juillet 2026.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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