{"id":5793,"date":"2026-07-28T17:56:08","date_gmt":"2026-07-28T15:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/"},"modified":"2026-07-28T17:56:15","modified_gmt":"2026-07-28T15:56:15","slug":"la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/","title":{"rendered":"La FAA va rendre obligatoire l&#39;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-content cf entry-content content-normal\">\n<p>La proposition \u00ab proposition de consigne de navigabilit\u00e9 \u00bb (Airworthiness Directive) de la FAA couvre certains Boeing 737 MAX 8, MAX 9 et MAX 8-200. La raison en est que les m\u00e9canismes de verrouillage des points de fixation arri\u00e8re du si\u00e8ge peuvent \u00eatre mal install\u00e9s et ne pas s&#39;enclencher correctement dans les rails du plancher de la cabine.<\/p>\n<p>Selon la FAA, un si\u00e8ge mal fix\u00e9 peut se d\u00e9tacher sous de lourdes charges, notamment lors de fortes turbulences ou d&#39;un atterrissage d&#39;urgence. Cela peut entra\u00eener des blessures. Un si\u00e8ge mal fix\u00e9 peut \u00e9galement bloquer l\u2019all\u00e9e et retarder une \u00e9ventuelle \u00e9vacuation.<\/p>\n<p>L&#39;Autorit\u00e9 norv\u00e9gienne de l&#39;aviation civile propose donc aux compagnies a\u00e9riennes de proc\u00e9der \u00e0 une v\u00e9rification d\u00e9taill\u00e9e des fixations des deux c\u00f4t\u00e9s de tous les si\u00e8ges concern\u00e9s. Les si\u00e8ges mal install\u00e9s doivent \u00eatre r\u00e9install\u00e9s.<\/p>\n<p>La mesure s&#39;appuie sur un avis technique envoy\u00e9 par Boeing en d\u00e9cembre 2025. La FAA estime que le d\u00e9faut peut survenir ou se d\u00e9velopper sur d&#39;autres avions de m\u00eame conception et a donc entam\u00e9 le processus pour rendre les inspections obligatoires.<\/p>\n<p>Un avion peut avoir jusqu&#39;\u00e0 69 unit\u00e9s de si\u00e8ges couvertes par le contr\u00f4le. La FAA estime que les inspections pourraient co\u00fbter collectivement aux op\u00e9rateurs am\u00e9ricains jusqu&#39;\u00e0 2,66 millions de dollars, soit l&#39;\u00e9quivalent d&#39;environ 26 millions de couronnes. Les \u00e9ventuelles corrections sont compl\u00e9mentaires, mais Boeing a pr\u00e9cis\u00e9 que tout ou partie des co\u00fbts pourraient \u00eatre couverts par la garantie.<\/p>\n<p>La proposition ne constitue pas encore une consigne de navigabilit\u00e9 d\u00e9finitive. Les acteurs concern\u00e9s peuvent soumettre leurs commentaires jusqu&#39;au 10 septembre 2026, avant que la FAA ne prenne une d\u00e9cision finale sur les exigences.<\/p>\n<p>Le nombre indiqu\u00e9 de 453 s&#39;applique aux a\u00e9ronefs inscrits dans le registre am\u00e9ricain des a\u00e9ronefs. On ne sait pas encore combien d\u2019avions pourraient \u00eatre touch\u00e9s dans le monde.<\/p>\n<h3 data-pm-slice=\"1 1 ()\">On ne sait pas si les vols de Norwegian sont couverts<\/h3>\n<p>Nous avons contact\u00e9 Norwegian pour pr\u00e9ciser si l&#39;un des avions de la soci\u00e9t\u00e9 pouvait \u00eatre couvert par les inspections propos\u00e9es. La responsable de presse Catharina Solli r\u00e9pond :<\/p>\n<div class=\"elementToProof\">La famille Boeing 737 MAX se compose d&#39;avions pr\u00e9sentant diverses configurations, comme vous le savez probablement. Par exemple, la configuration de Norwegian est diff\u00e9rente de celle de Ryanair. Cela peut \u00e0 son tour avoir un impact sur les a\u00e9ronefs couverts par diverses recommandations techniques et \u00e9ventuelles mesures.<\/div>\n<div class=\"elementToProof\"> <\/div>\n<div class=\"elementToProof\">Ce qui est maintenant disponible aupr\u00e8s de Boeing est une demande de contribution qui a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9e aux op\u00e9rateurs pour consultation. Il s\u2019agit d\u2019une partie ordinaire du processus, au cours de laquelle les compagnies a\u00e9riennes et autres parties prenantes ont la possibilit\u00e9 de donner leur avis. La date limite pour faire part de vos commentaires est fix\u00e9e au mois de septembre, apr\u00e8s quoi Boeing d\u00e9cidera s&#39;il souhaite publier une recommandation formelle ou une ordonnance contraignante.<\/div>\n<div> <\/div>\n<div class=\"elementToProof\">Nous suivons toujours toutes les recommandations et instructions techniques applicables de Boeing, et nous nous conformons \u00e0 toutes les exigences et ordonnances des autorit\u00e9s a\u00e9ronautiques. Si de nouvelles inspections ou d&#39;autres mesures sont adopt\u00e9es, nous les mettrons (comme toujours) en \u0153uvre conform\u00e9ment aux exigences finales.<\/div>\n<div> <\/div>\n<div class=\"elementToProof\">La s\u00e9curit\u00e9 est pour nous la plus haute priorit\u00e9. Nos avions sont entretenus et exploit\u00e9s \u00e0 tout moment conform\u00e9ment aux recommandations du constructeur et aux r\u00e9glementations des autorit\u00e9s.<\/div>\n<div>\n<h3>Sources<\/h3>\n<ul>\n<li>Administration f\u00e9d\u00e9rale de l&#39;aviation (FAA), Consignes de navigabilit\u00e9\u00a0; The Boeing Company Airplanes, 27 juillet 2026<\/li>\n<li>AeroTime et la FAA d\u00e9clarent que 453 Boeing 737 MAX pourraient n\u00e9cessiter des travaux pour corriger l&#39;assemblage du si\u00e8ge passager, 27 juillet 2026<\/li>\n<li>Aviation A2Z et la FAA pr\u00e9viennent qu&#39;une d\u00e9faillance du si\u00e8ge du Boeing 737 MAX pourrait mettre les passagers en danger, 27 juillet 2026<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>D\u00e9claration du responsable de la presse de Norwegian 28 juillet 2026<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<div> <\/div>\n<\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La proposition \u00ab proposition de consigne de navigabilit\u00e9 \u00bb (Airworthiness Directive) de la FAA couvre certains Boeing 737 MAX 8, MAX 9 et MAX 8-200.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5794,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2277],"tags":[6689,8,6795,6797,1012,780,4641,6799],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La FAA va rendre obligatoire l&#039;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La FAA va rendre obligatoire l&#039;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La proposition \u00ab proposition de consigne de navigabilit\u00e9 \u00bb (Airworthiness Directive) de la FAA couvre certains Boeing 737 MAX 8, MAX 9 et MAX 8-200.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"www.Svalbard.fr\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-28T15:56:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-28T15:56:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1785254168.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Hilmar\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Hilmar\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/\"},\"author\":{\"name\":\"Hilmar\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/a2f937d5712222366738fae98755c600\"},\"headline\":\"La FAA va rendre obligatoire l&#39;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX\",\"datePublished\":\"2026-07-28T15:56:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-28T15:56:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/\"},\"wordCount\":682,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization\"},\"keywords\":[\"Boeing\",\"des\",\"FAA\",\"l39inspection\",\"Max\",\"obligatoire\",\"rendre\",\"si\u00e8ges\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/\",\"url\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/\",\"name\":\"La FAA va rendre obligatoire l&#39;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-07-28T15:56:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-28T15:56:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La FAA va rendre obligatoire l&#39;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/\",\"name\":\"www.Svalbard.fr\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization\",\"name\":\"www.Svalbard.fr\",\"url\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/head-nom.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/head-nom.jpg\",\"width\":264,\"height\":35,\"caption\":\"www.Svalbard.fr\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/a2f937d5712222366738fae98755c600\",\"name\":\"Hilmar\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4daa437093476dbc32da415c112b6512?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4daa437093476dbc32da415c112b6512?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Hilmar\"},\"description\":\"Hilmar est un passionn\u00e9 des r\u00e9gions polaires, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la r\u00e9daction d'articles sur le Spitzberg et autres destinations arctiques. Il apporte son expertise et sa passion pour l'Arctique au sein de l'\u00e9quipe de r\u00e9daction de Svalbard depuis de nombreuses ann\u00e9es.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.svalbard.fr\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La FAA va rendre obligatoire l&#39;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"La FAA va rendre obligatoire l&#39;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX","og_description":"La proposition \u00ab proposition de consigne de navigabilit\u00e9 \u00bb (Airworthiness Directive) de la FAA couvre certains Boeing 737 MAX 8, MAX 9 et MAX 8-200.","og_url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/","og_site_name":"www.Svalbard.fr","article_published_time":"2026-07-28T15:56:08+00:00","article_modified_time":"2026-07-28T15:56:15+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1785254168.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Hilmar","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Hilmar","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/"},"author":{"name":"Hilmar","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/a2f937d5712222366738fae98755c600"},"headline":"La FAA va rendre obligatoire l&#39;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX","datePublished":"2026-07-28T15:56:08+00:00","dateModified":"2026-07-28T15:56:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/"},"wordCount":682,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization"},"keywords":["Boeing","des","FAA","l39inspection","Max","obligatoire","rendre","si\u00e8ges"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/","url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/","name":"La FAA va rendre obligatoire l&#39;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#website"},"datePublished":"2026-07-28T15:56:08+00:00","dateModified":"2026-07-28T15:56:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-faa-va-rendre-obligatoire-linspection-des-sieges-de-453-boeing-737-max\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La FAA va rendre obligatoire l&#39;inspection des si\u00e8ges de 453 Boeing 737 MAX"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#website","url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/","name":"www.Svalbard.fr","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization","name":"www.Svalbard.fr","url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/head-nom.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/head-nom.jpg","width":264,"height":35,"caption":"www.Svalbard.fr"},"image":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/a2f937d5712222366738fae98755c600","name":"Hilmar","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4daa437093476dbc32da415c112b6512?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4daa437093476dbc32da415c112b6512?s=96&d=mm&r=g","caption":"Hilmar"},"description":"Hilmar est un passionn\u00e9 des r\u00e9gions polaires, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la r\u00e9daction d'articles sur le Spitzberg et autres destinations arctiques. Il apporte son expertise et sa passion pour l'Arctique au sein de l'\u00e9quipe de r\u00e9daction de Svalbard depuis de nombreuses ann\u00e9es.","sameAs":["https:\/\/www.svalbard.fr\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5793"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5793"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5795,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5793\/revisions\/5795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}