{"id":5805,"date":"2026-07-29T23:56:32","date_gmt":"2026-07-29T21:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/air-france-klm-va-acquerir-jusqua-499-pour-cent-de-tap\/"},"modified":"2026-07-29T23:56:39","modified_gmt":"2026-07-29T21:56:39","slug":"air-france-klm-va-acquerir-jusqua-499-pour-cent-de-tap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/air-france-klm-va-acquerir-jusqua-499-pour-cent-de-tap\/","title":{"rendered":"Air France KLM va acqu\u00e9rir jusqu'\u00e0 49,9 pour cent de TAP"},"content":{"rendered":"
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La bataille pour TAP Air Portugal est entr\u00e9e dans sa phase finale. Air France KLM et Lufthansa ont soumis des offres fermes et le Portugal devrait choisir un nouveau partenaire strat\u00e9gique d'ici d\u00e9but septembre.<\/p>\n

Air France KLM propose d'acheter entre 44,9 et 49,9 pour cent de TAP Air Portugal. Le groupe franco-n\u00e9erlandais pr\u00e9servera l'identit\u00e9 portugaise de la TAP et fera de Lisbonne son unique hub du sud de l'Europe.<\/p>\n

L'offre a \u00e9t\u00e9 soumise \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 holding publique Parp\u00fablica. Dans le m\u00eame temps, Lufthansa a soumis son offre contraignante et les deux groupes a\u00e9riens europ\u00e9ens sont les seuls candidats restants. IAG, qui poss\u00e8de entre autres British Airways, Iberia et Aer Lingus, a choisi de ne pas soumettre d'offre initiale.<\/p>\n

Le Portugal vendra dans un premier temps 44,9 pour cent de TAP \u00e0 un investisseur strat\u00e9gique. Cinq pour cent suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9s aux salari\u00e9s du groupe TAP. Si les salari\u00e9s n'ach\u00e8tent pas la totalit\u00e9 de cette action, l'investisseur choisi peut augmenter la participation jusqu'\u00e0 49,9 pour cent.<\/p>\n

La valeur des offres n'a pas \u00e9t\u00e9 rendue publique.<\/p>\n

Fera de Lisbonne sa plaque tournante du sud de l\u2019Europe<\/h3>\n

Air France KLM s'engage \u00e0 pr\u00e9server la marque, le si\u00e8ge social, la direction et le hub de TAP \u00e0 Lisbonne. TAP aura un r\u00f4le clair aux c\u00f4t\u00e9s d'Air France \u00e0 Paris et de KLM \u00e0 Amsterdam.<\/p>\n

En particulier, le vaste r\u00e9seau de liaisons de la TAP vers le Br\u00e9sil, les pays lusophones d'Afrique et d'Am\u00e9rique du Nord rend la compagnie a\u00e9rienne strat\u00e9giquement int\u00e9ressante pour le groupe.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Notre offre ferme n'est pas seulement une suggestion de prix. C'est un plan \u00e0 long terme pour TAP, les employ\u00e9s de l'entreprise, les clients et le Portugal\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Benjamin Smith, PDG d'Air France KLM.<\/p>\n

Si l'offre est retenue, TAP sera li\u00e9e plus \u00e9troitement au r\u00e9seau commercial mondial d'Air France KLM. Entre autres choses, le plan pourrait inclure davantage de coop\u00e9ration en mati\u00e8re de routes, de ventes, de programmes de bonus et de connexions entre l'Europe, l'Am\u00e9rique et l'Afrique.<\/p>\n

Delta soutient l'offre d'Air France KLM<\/h3>\n

Delta Air Lines soutient cette offre \u00e0 travers son partenariat transatlantique de longue date avec Air France KLM. La compagnie a\u00e9rienne am\u00e9ricaine est pr\u00eate \u00e0 conclure un accord commercial strat\u00e9gique avec la TAP si l'offre l'emporte.<\/p>\n

Le plan comprend un partage \u00e9tendu des routes, des avantages mutuels dans les programmes de bonus des compagnies a\u00e9riennes et une coordination commerciale plus \u00e9troite \u00e0 travers l'Atlantique Nord.<\/p>\n

Cette collaboration pourrait rapprocher la TAP du r\u00e9seau autour de SkyTeam, m\u00eame si la soci\u00e9t\u00e9 est actuellement membre de la soci\u00e9t\u00e9 concurrente Star Alliance. Air France KLM n'a pas r\u00e9v\u00e9l\u00e9 comment serait g\u00e9r\u00e9 un \u00e9ventuel changement d'alliance.<\/p>\n

Pour TAP, la collaboration peut renforcer l\u2019acc\u00e8s au march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. La compagnie a\u00e9rienne portugaise jouit d\u00e9j\u00e0 d'une pr\u00e9sence significative aux \u00c9tats-Unis et d'une position centrale dans le trafic entre l'Am\u00e9rique du Nord et le Portugal.<\/p>\n

Promet des investissements dans la maintenance au Portugal<\/h3>\n

Air France KLM investira \u00e9galement dans la maintenance technique, la r\u00e9paration et la r\u00e9vision des avions et des moteurs au Portugal.<\/p>\n

Le plan comprend une collaboration avec TAP Maintenance & Engineering, de nouvelles installations pour la maintenance de types d'avions et de moteurs plus r\u00e9cents ainsi que l'acc\u00e8s \u00e0 la technologie num\u00e9rique et \u00e0 l'expertise technique d'Air France KLM.<\/p>\n

Le plan industriel sera central lorsque les autorit\u00e9s portugaises \u00e9valueront les offres. Outre le prix, le gouvernement mettra l'accent sur l'emploi, les investissements dans la flotte, les environnements de maintenance au Portugal et le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau TAP.<\/p>\n

Sources<\/h3>\n

Air France KLM et Air France-KLM soumettent une offre ferme pour une participation pouvant aller jusqu'\u00e0 49,9 % dans TAP Air Portugal\u2060, 29 juillet 2026<\/p>\n

Gouvernement du Portugal, la privatisation de TAP entre dans la phase finale avec deux soumissionnaires\u2060, 23 avril 2026<\/p>\n

Reuters, Air France-KLM et Lufthansa soumettent des offres fermes pour une participation dans TAP\u2060, 29 juillet 2026<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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