{"id":5916,"date":"2026-08-16T20:57:36","date_gmt":"2026-08-16T18:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-coupe-du-monde-de-football-na-pas-reussi-a-inverser-la-baisse-des-arrivees-davions-vers-les-etats-unis\/"},"modified":"2026-08-16T20:57:40","modified_gmt":"2026-08-16T18:57:40","slug":"la-coupe-du-monde-de-football-na-pas-reussi-a-inverser-la-baisse-des-arrivees-davions-vers-les-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/la-coupe-du-monde-de-football-na-pas-reussi-a-inverser-la-baisse-des-arrivees-davions-vers-les-etats-unis\/","title":{"rendered":"La Coupe du monde de football n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 inverser la baisse des arriv\u00e9es d\u2019avions vers les \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"
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La Coupe du monde de football n\u2019a pas entra\u00een\u00e9 l\u2019augmentation globale escompt\u00e9e du trafic a\u00e9rien vers les \u00c9tats-Unis. Les chiffres pr\u00e9liminaires de l'Office national des voyages et du tourisme, NTTO, montrent que 5,1 millions de ressortissants \u00e9trangers sont arriv\u00e9s dans le pays par voie a\u00e9rienne en juillet 2026.<\/p>\n

C'est 3 pour cent de moins qu'au m\u00eame mois de l'ann\u00e9e derni\u00e8re. Le mois de juillet a marqu\u00e9 la conclusion de la Coupe du monde de football, qui s'est d\u00e9roul\u00e9e du 11 juin au 19 juillet aux \u00c9tats-Unis, au Canada et au Mexique.<\/p>\n

Une compilation des chiffres mensuels du NTTO montre que 31,7 millions de passagers a\u00e9riens \u00e9trangers sont arriv\u00e9s aux \u00c9tats-Unis entre janvier et juillet. Au cours de la m\u00eame p\u00e9riode en 2025, ce chiffre \u00e9tait d\u2019environ 32,9 millions. La diminution \u00e9tait donc d'environ 1,2 million de passagers, soit 3,5 pour cent.<\/p>\n

Le nombre de visiteurs a diminu\u00e9 plus que le nombre de passagers<\/h3>\n

Les chiffres du NTTO montrent \u00e9galement que la baisse \u00e9tait plus importante lorsque les statistiques se limitent aux visiteurs r\u00e9els en provenance de pays autres que le Canada et le Mexique.<\/p>\n

Les \u00c9tats-Unis ont enregistr\u00e9 3,1 millions de visiteurs de ce type en juillet, soit 7 % de moins qu'en juillet 2025. Ces statistiques incluent les personnes qui s\u00e9journent au moins une nuit dans le pays et voyagent dans le cadre de certaines cat\u00e9gories de visa ou du programme am\u00e9ricain d'exemption de visa.<\/p>\n

La diff\u00e9rence entre les deux objectifs est importante. Les statistiques sur les arriv\u00e9es d'avions \u00e9trangers sont bas\u00e9es sur les listes de passagers des compagnies a\u00e9riennes et incluent tous ceux qui ne sont pas citoyens am\u00e9ricains. Cela peut donc \u00e9galement inclure les r\u00e9sidents permanents am\u00e9ricains poss\u00e9dant une nationalit\u00e9 \u00e9trang\u00e8re, les personnes titulaires d'un visa de travail, les membres d'\u00e9quipage et les passagers en transit.<\/p>\n

Les chiffres sur les arriv\u00e9es d\u2019avions \u00e9trangers ne peuvent donc pas \u00eatre facilement utilis\u00e9s comme mesure du tourisme international. Les chiffres des visiteurs bas\u00e9s sur les informations d'entr\u00e9e donnent une image plus pr\u00e9cise du nombre de personnes qui se sont effectivement rendues aux \u00c9tats-Unis en tant que visiteurs.<\/p>\n

Faible \u00e9volution \u00e9galement du trafic global<\/h3>\n

Le trafic a\u00e9rien international total \u00e0 destination et en provenance des \u00c9tats-Unis s'est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 26,4 millions de voyages de passagers en juillet. Il y a eu une diminution de 2,4 pour cent par rapport au m\u00eame mois en 2025.<\/p>\n

Les vols de citoyens am\u00e9ricains hors du pays ont diminu\u00e9 dans le m\u00eame temps de 2,2 pour cent, \u00e0 7,9 millions. L\u2019\u00e9volution a donc \u00e9t\u00e9 plus faible tant pour le trafic international entrant que sortant.<\/p>\n

Le trafic entre les \u00c9tats-Unis et le Canada a augment\u00e9 de 1,5 pour cent en juillet, tandis que le trafic vers plusieurs des plus grands march\u00e9s internationaux a diminu\u00e9. Le trafic a\u00e9rien total entre les \u00c9tats-Unis et le Mexique a diminu\u00e9 de 5,4 pour cent. La Grande-Bretagne a chut\u00e9 de 6,5 pour cent et l'Allemagne de 3,5 pour cent.<\/p>\n

Ces chiffres nationaux incluent les deux sens de d\u00e9placement et les passagers am\u00e9ricains et \u00e9trangers. Ils montrent donc l'\u00e9volution de l'ensemble des march\u00e9s a\u00e9riens, et pas seulement le nombre de visiteurs aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Un gros effet WC \u00e9tait attendu<\/h3>\n

On s'attendait \u00e0 l'avance \u00e0 ce que la Coupe du monde de football donne une impulsion significative au trafic entrant am\u00e9ricain. Les \u00c9tats-Unis ont accueilli 78 des 104 matches du tournoi, dont la finale \u00e0 New York\/New Jersey le 19 juillet.<\/p>\n

Tourism Economics, qui fait partie d'Oxford Economics, a estim\u00e9 avant le tournoi que les \u00c9tats-Unis recevraient 1,24 million de visiteurs internationaux pour la Coupe du monde. Parmi eux, 742 000 ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9s comme des visiteurs suppl\u00e9mentaires qui n'auraient pas voyag\u00e9 dans le pays sans le championnat.<\/p>\n

Les pr\u00e9visions tablent sur une augmentation des visites internationales d'une nuit ou plus aux \u00c9tats-Unis de 3,7 pour cent en 2026, apr\u00e8s une baisse de 6,3 pour cent en 2025. Pr\u00e8s d'un tiers de la croissance attendue est li\u00e9e \u00e0 la Coupe du monde de football.<\/p>\n

Les pr\u00e9visions officielles du NTTO pr\u00e9voyaient \u00e9galement une croissance. Le bureau s'attend \u00e0 ce que le nombre total d'arriv\u00e9es internationales augmente de 3,2 %, passant de 68,3 millions en 2025 \u00e0 70,5 millions en 2026. La Coupe du monde de football a \u00e9t\u00e9 cit\u00e9e comme l'une des raisons de cette augmentation attendue.<\/p>\n

Les chiffres doivent \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9s avec prudence<\/h3>\n

Les chiffres de juillet montrent que le championnat n'a pas suffi \u00e0 faire monter le nombre total d'arriv\u00e9es d'avions \u00e9trangers au-dessus du niveau de l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cependant, ils ne pr\u00e9cisent pas combien de voyageurs sont venus \u00e0 cause de la Coupe du monde de football.<\/p>\n

Les statistiques ne peuvent pas non plus montrer comment le trafic aurait \u00e9volu\u00e9 sans le championnat. Le Championnat du monde a donc peut-\u00eatre apport\u00e9 une contribution positive alors m\u00eame que d'autres segments du march\u00e9 du voyage international ont connu une baisse plus importante.<\/p>\n

Le tableau final de l'importance du championnat n\u00e9cessitera des donn\u00e9es plus d\u00e9taill\u00e9es sur le motif du voyage, la dur\u00e9e du s\u00e9jour, la consommation et les destinations visit\u00e9es. Les chiffres pr\u00e9liminaires du trafic montrent n\u00e9anmoins que l'effet attendu de la Coupe du monde n'a pas \u00e9t\u00e9 suffisamment important pour inverser la baisse du trafic international entrant aux \u00c9tats-Unis jusqu'en juillet.<\/p>\n

Sources<\/h3>\n

Office national des voyages et du tourisme, US International Air Travel Statistics, donn\u00e9es I-92, ao\u00fbt 2026<\/p>\n

Office national des voyages et du tourisme, Programme des arriv\u00e9es de visiteurs internationaux, ADIS I-94, ao\u00fbt 2026<\/p>\n

Office national des voyages et du tourisme, Pr\u00e9visions des voyages et du tourisme, ao\u00fbt 2026<\/p>\n

Oxford Economics, La Coupe du monde s'appr\u00eate \u00e0 donner le coup d'envoi du rebond des voyages entrants aux \u00c9tats-Unis, novembre 2025<\/p>\n

La FIFA et les chefs de gouvernement des pays h\u00f4tes de la Coupe du Monde de la FIFA 2026 se r\u00e9uniront \u00e0 Washington DC pour le tirage au sort final, d\u00e9cembre 2025<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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