{"id":5992,"date":"2026-08-27T02:57:09","date_gmt":"2026-08-27T00:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/avinor-a-augmente-son-benefice-dexploitation-de-288-millions-nok\/"},"modified":"2026-08-27T02:57:16","modified_gmt":"2026-08-27T00:57:16","slug":"avinor-a-augmente-son-benefice-dexploitation-de-288-millions-nok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/avinor-a-augmente-son-benefice-dexploitation-de-288-millions-nok\/","title":{"rendered":"Avinor a augment\u00e9 son b\u00e9n\u00e9fice d'exploitation de 288 millions NOK"},"content":{"rendered":"
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Avinor a enregistr\u00e9 un r\u00e9sultat op\u00e9rationnel ajust\u00e9 de 1,1 milliard NOK au premier semestre 2026. Il s'agit d'une am\u00e9lioration de 288 millions NOK par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat op\u00e9rationnel total s'est termin\u00e9 \u00e0 7,1 milliards NOK. Apr\u00e8s ajustement des autres revenus, cela correspond \u00e0 une croissance de 8,6 pour cent par rapport au premier semestre 2025.<\/p>\n

Avinor explique la croissance des revenus \u00e0 la fois par des revenus par passager plus \u00e9lev\u00e9s et par une augmentation du trafic dans les a\u00e9roports de la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

– Avinor dispose d'un fonctionnement robuste et fournit des r\u00e9sultats conformes aux attentes, malgr\u00e9 les troubles internationaux. Nous d\u00e9veloppons davantage les a\u00e9roports et l'offre aux passagers pour r\u00e9pondre aux nouveaux modes de voyage et aux nouveaux groupes de clients, tout en restant concentr\u00e9s sur des op\u00e9rations s\u00fbres et stables. Avinor poursuit un programme actif visant \u00e0 maintenir le niveau des co\u00fbts \u00e0 un niveau bas, d\u00e9clare le PDG Abraham Foss.<\/p>\n

Les co\u00fbts sont pass\u00e9s \u00e0 4,6 milliards<\/h3>\n

Les co\u00fbts d'exploitation totaux d'Avinor se sont \u00e9lev\u00e9s \u00e0 4,6 milliards NOK au premier semestre. Apr\u00e8s ajustement des autres co\u00fbts, l'augmentation \u00e9tait de 4,7 pour cent par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l'an dernier.<\/p>\n

L'entreprise invoque notamment la croissance g\u00e9n\u00e9rale des prix et des salaires ainsi que la hausse des prix de l'\u00e9nergie pour expliquer l'augmentation des co\u00fbts.<\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, Avinor fait face \u00e0 plusieurs investissements et t\u00e2ches majeurs impos\u00e9s \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9. Parmi ceux-ci figurent la construction de nouveaux a\u00e9roports \u00e0 Bod\u00f8 et Mo i Rana, l'introduction de nouveaux contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 dans plusieurs a\u00e9roports, des t\u00e2ches li\u00e9es \u00e0 la d\u00e9fense \u00e0 Evenes et And\u00f8ya et des investissements dans de nouveaux syst\u00e8mes de contr\u00f4le du trafic a\u00e9rien.<\/p>\n

Bergen a connu la plus forte croissance<\/h3>\n

Au total, 25,9 millions de passagers ont transit\u00e9 par les a\u00e9roports d'Avinor au cours du premier semestre. Il s'agit d'une hausse de 2,1 pour cent par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2025. Au deuxi\u00e8me trimestre, le trafic a augment\u00e9 de 0,7 pour cent, contre 2,1 pour cent pour l'ensemble du premier semestre.<\/p>\n

L'a\u00e9roport de Bergen a connu la plus forte croissance parmi les grands a\u00e9roports, avec 6,9 pour cent de passagers en plus. Dans les a\u00e9roports r\u00e9gionaux, le trafic a globalement augment\u00e9 de 4,8 pour cent. Troms\u00f8, Bod\u00f8 et Harstad\/Narvik ont \u200b\u200b\u00e9t\u00e9 les principaux contributeurs \u00e0 cette croissance.<\/p>\n

Le trafic international a augment\u00e9 de 3,6 pour cent, tandis que le trafic int\u00e9rieur a augment\u00e9 de 1,2 pour cent. Les voyages internationaux ont repr\u00e9sent\u00e9 41,5 pour cent du trafic total de passagers, contre 40,9 pour cent au premier semestre 2025. Le nombre de mouvements d'avions a augment\u00e9 dans le m\u00eame temps de 0,4 pour cent. Les mouvements d'avions nationaux ont diminu\u00e9 de 0,2 pour cent, tandis que les mouvements d'avions \u00e9trangers ont augment\u00e9 de 0,1 pour cent. Le trafic offshore a augment\u00e9 de 8,4 pour cent.<\/p>\n

Ponctualit\u00e9 au dessus de l'objectif<\/h3>\n

La ponctualit\u00e9 moyenne du r\u00e9seau a\u00e9roportuaire d'Avinor \u00e9tait de 87 pour cent au cours des douze derniers mois. C'est deux points de pourcentage de plus que le niveau de la fin du premier semestre 2025 et au-dessus de l'objectif de 85 pour cent de l'entreprise.<\/p>\n

La r\u00e9gularit\u00e9, qui montre la proportion de vols pr\u00e9vus qui sont effectivement effectu\u00e9s, s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 98 pour cent.<\/p>\n

Attendez-vous \u00e0 59 millions de passagers en 2032<\/h3>\n

Avinor s'attend \u00e0 une croissance mod\u00e9r\u00e9e du trafic dans les ann\u00e9es \u00e0 venir et estime que les a\u00e9roports accueilleront collectivement environ 59 millions de passagers en 2032.<\/p>\n

L'entreprise s'attend \u00e0 ce que la croissance provienne principalement du trafic \u00e9tranger, notamment en raison de l'augmentation du nombre de touristes \u00e9trangers en Norv\u00e8ge. Une \u00e9volution plus mod\u00e9r\u00e9e est attendue pour le trafic int\u00e9rieur.<\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, Avinor souligne que la situation en mati\u00e8re de politique de s\u00e9curit\u00e9 peut affecter l'\u00e9volution du trafic, les prix de l'\u00e9nergie, l'acc\u00e8s au carbur\u00e9acteur et les plans de capacit\u00e9 des compagnies a\u00e9riennes. Les exigences modifi\u00e9es de la d\u00e9fense totale et des forces arm\u00e9es norv\u00e9giennes peuvent \u00e9galement entra\u00eener une augmentation des co\u00fbts dans certaines parties du portefeuille d'investissement.<\/p>\n

Sources<\/h3>\n

Avinor, Premier semestre 2026 : R\u00e9sultat renforc\u00e9 malgr\u00e9 une p\u00e9riode troubl\u00e9e, ao\u00fbt 2026<\/p>\n

Avinor, rapport du deuxi\u00e8me trimestre 2026, ao\u00fbt 2026<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avinor a enregistr\u00e9 un r\u00e9sultat op\u00e9rationnel ajust\u00e9 de 1,1 milliard NOK au premier semestre 2026. 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