{"id":6448,"date":"2026-11-09T10:56:52","date_gmt":"2026-11-09T09:56:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/"},"modified":"2026-11-09T10:56:56","modified_gmt":"2026-11-09T09:56:56","slug":"lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/","title":{"rendered":"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?"},"content":{"rendered":"
\n

Pour les compagnies a\u00e9riennes, cela signifie qu'il reste l'un des revenus suppl\u00e9mentaires les plus importants du secteur. Pour les agences de voyages, les canaux de vente et les voyageurs, la situation est plus complexe.<\/p>\n

Une majorit\u00e9 qui n\u2019a pas tenu jusqu\u2019au bout<\/h2>\n

Le Parlement europ\u00e9en a travaill\u00e9 dur pendant longtemps. Selon les r\u00e9sum\u00e9s du vote de janvier 2026, 632 personnes ont vot\u00e9 contre 15 pour que tous les passagers aient droit \u00e0 un petit bagage \u00e0 main pesant jusqu'\u00e0 sept kilogrammes et \u00e0 un objet personnel sans avoir \u00e0 payer de suppl\u00e9ment. Les \u00c9tats membres du Conseil ont rejet\u00e9 la proposition et, en juin, le compromis est devenu clair.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat est moins ambitieux. Selon Osloairports.com, les compagnies a\u00e9riennes peuvent toujours exiger le paiement des bagages \u00e0 main plus volumineux plac\u00e9s dans le compartiment sup\u00e9rieur. Toutefois, les passagers doivent toujours pouvoir emporter un objet personnel sous le si\u00e8ge sans frais suppl\u00e9mentaires, et les compagnies a\u00e9riennes doivent afficher plus clairement les frais de bagages lorsque le client d\u00e9marre la commande. La r\u00e9forme maintient \u00e9galement le droit actuel \u00e0 une indemnisation pour les retards de trois heures ou plus. Selon Dagbladet, les r\u00e8gles devraient entrer en vigueur en 2027 et, comme le cas concerne la zone EEE, elles doivent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es dans l'accord EEE avant d'\u00eatre appliqu\u00e9es en Norv\u00e8ge.<\/p>\n

L'organisation des compagnies a\u00e9riennes Airlines for Europe avait pr\u00e9venu que la gratuit\u00e9 obligatoire des bagages \u00e0 main entra\u00eenerait une hausse du prix des billets. Les organisations de consommateurs estiment qu'un petit bagage \u00e0 main fait naturellement partie du voyage en avion. SAS et Wider\u00f8e ont d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 TV 2 l'ann\u00e9e derni\u00e8re qu'elles suivraient les nouvelles r\u00e8gles si elles \u00e9taient adopt\u00e9es, et l'une des compagnies a soulign\u00e9 que de nombreux passagers emportaient trop de bagages \u00e0 main \u00e0 bord pendant les p\u00e9riodes de vacances.<\/p>\n

De quoi s'agit-il en argent<\/h2>\n

Les chiffres montrent pourquoi l\u2019affaire \u00e9tait importante. IdeaWorksCompany estime que les compagnies a\u00e9riennes du monde entier ont gagn\u00e9 157 milliards de dollars gr\u00e2ce aux ventes suppl\u00e9mentaires en 2025, contre 148,4 milliards de l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente et 67,4 milliards en 2016. Les revenus suppl\u00e9mentaires repr\u00e9sentent d\u00e9sormais 15,7 pour cent du chiffre d'affaires des compagnies a\u00e9riennes, contre 9,1 pour cent en 2016. La part varie de 3,2 pour cent pour certaines compagnies \u00e0 62 pour cent pour d'autres.<\/p>\n

L'annuaire IdeaWorks pour 2026 montre que les revenus suppl\u00e9mentaires augmentent presque deux fois plus vite que les autres chiffres d'affaires. Pour les entreprises ne disposant pas d\u2019un programme majeur de cartes de cr\u00e9dit, plus de 95 % de ces sommes proviennent de forfaits bagages, si\u00e8ges et billets. Les meilleures compagnies a\u00e9riennes peuvent gagner environ 20 $ de revenus bagages par passager lorsqu'elles facturent les bagages de cabine dans le porte-chapeaux. Les frais de bagages \u00e0 eux seuls \u00e9taient estim\u00e9s \u00e0 33,3 milliards de dollars dans le monde d'ici 2023, selon un calcul d'IdeaWorksCompany et CarTrawler. C'est pr\u00e9cis\u00e9ment cette ligne de revenus qui serait affect\u00e9e par un droit commun \u00e0 un bagage \u00e0 main gratuit.<\/p>\n

\u00c0 qui profite le r\u00e9sultat<\/h2>\n

En premier lieu, les entreprises qui construisent leur mod\u00e8le tarifaire sur des billets de base bas et des suppl\u00e9ments payants. Cela s'applique aux compagnies \u00e0 bas prix, mais le mod\u00e8le s'est \u00e9galement \u00e9tendu au trafic r\u00e9gulier. Chez Norwegian, le billet le moins cher, LowFare, ne pr\u00e9voit que de la place pour le petit sac sous le si\u00e8ge. LowFare+ inclut la valise cabine, mais celle-ci et le sac doivent rester dans les 10 kilos, et uniquement avec Flex, la limite est augment\u00e9e \u00e0 15 kilos. Wider\u00f8e vend un billet Mini qui ne comprend qu'un petit objet personnel de 40 \u00d7 30 \u00d7 15 centim\u00e8tres, tandis que Smart, Flex et Full Flex autorisent un bagage \u00e0 main de 55 \u00d7 40 \u00d7 20 centim\u00e8tres et huit kilogrammes. La r\u00e9forme ne modifie pas cette structure.<\/p>\n

Les agences de voyages et les sites de r\u00e9servation sont dans une situation diff\u00e9rente. L\u2019exigence d\u2019informations pr\u00e9coces sur les prix peut faciliter la comparaison des prix totaux et limiter les prix attractifs qui augmentent lorsque des bagages sont ajout\u00e9s. Cela peut renforcer le r\u00f4le de ceux qui aident le client \u00e0 voir l'ensemble du calcul, et le but de cette exigence est pr\u00e9cis\u00e9ment de faciliter la comparaison des prix des billets entre les compagnies. L\u2019ampleur de l\u2019effet d\u00e9pend de la mani\u00e8re dont l\u2019exigence est mise en \u0153uvre lors de l\u2019ex\u00e9cution de la commande.<\/p>\n

Qui a perdu<\/h2>\n

Les organisations de consommateurs n\u2019ont pas gagn\u00e9 du terrain sur la revendication principale, mais la r\u00e9forme leur apporte quand m\u00eame quelque chose. Les enfants doivent pouvoir s'asseoir avec les adultes qui les accompagnent sans frais suppl\u00e9mentaires, et les compagnies a\u00e9riennes ne peuvent plus exiger des passagers qu'ils t\u00e9l\u00e9chargent une application pour obtenir leur carte d'embarquement. Mais la principale exigence n\u2019est pas remplie pour les bagages. Le Conseil des consommateurs et 16 autres organisations europ\u00e9ennes ont d\u00e9pos\u00e9 une plainte en mai 2025 contre sept compagnies a\u00e9riennes, dont Norwegian, pour frais de bagages \u00e0 main, citant un arr\u00eat de l'UE de 2014. L'arr\u00eat stipule que les bagages \u00e0 main d'une taille raisonnable doivent en principe \u00eatre inclus dans le prix du billet. Dans le m\u00eame temps, la Commission europ\u00e9enne a ouvert une proc\u00e9dure d'infraction contre l'Espagne, car la loi espagnole interdit le paiement des bagages \u00e0 main. La question de savoir ce qui constitue une \u00ab taille raisonnable \u00bb n\u2019est donc pas clarifi\u00e9e par la r\u00e9forme.<\/p>\n

Ce que cela signifie pour le commerce<\/h2>\n

La r\u00e9forme ne fixe pas d'objectif commun pour les bagages cabine. Cela signifie que les limites varient toujours selon les entreprises et que les clients doivent toujours les v\u00e9rifier. Aujourd'hui, la profondeur du bagage cabine est de 20 centim\u00e8tres chez Ryanair et de 23 centim\u00e8tres chez SAS, Norwegian et Lufthansa, et la limite de poids varie de huit kilogrammes chez Lufthansa \u00e0 15 kilogrammes chez easyJet. Trois centim\u00e8tres ou quelques kilos peuvent d\u00e9terminer si la valise passe. Dans les magasins en ligne tels que koffertonline.no, les dimensions et le poids sont indiqu\u00e9s par mod\u00e8le, il vous est donc facile de les comparer avec les limites des compagnies a\u00e9riennes. La cat\u00e9gorie de produits des valises cabine est donc toujours r\u00e9gie par ce que chaque entreprise autorise.<\/p>\n

Ce qui reste<\/h2>\n

L'accord doit \u00eatre adopt\u00e9 formellement et, pour sa part, int\u00e9gr\u00e9 dans l'accord EEE. Les entreprises et les canaux de vente norv\u00e9giens doivent alors adapter les cycles de commande aux nouvelles exigences en mati\u00e8re d'information sur les prix. Il reste \u00e9galement \u00e0 voir si les compagnies augmenteront leurs prix de base en raison d'une plus grande transparence, comme l'a pr\u00e9venu l'industrie a\u00e9rienne. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, l\u2019impression principale est que le bagage cabine reste un produit compl\u00e9mentaire, et que ce sont les compagnies a\u00e9riennes qui en tirent le meilleur parti. Ce qui change, c'est que les clients pourront voir le prix avant d'avoir pass\u00e9 la commande.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour les compagnies a\u00e9riennes, cela signifie qu'il reste l'un des revenus suppl\u00e9mentaires les plus importants du secteur. Pour les agences de voyages, les canaux de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6449,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2277],"tags":[6267,8,4743,1640,551,7971,7973,104],"yoast_head":"\nL\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pour les compagnies a\u00e9riennes, cela signifie qu'il reste l'un des revenus suppl\u00e9mentaires les plus importants du secteur. Pour les agences de voyages, les canaux de\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"www.Svalbard.fr\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-09T09:56:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-11-09T09:56:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/1794218213.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1201\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Hilmar\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Hilmar\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/\"},\"author\":{\"name\":\"Hilmar\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/a2f937d5712222366738fae98755c600\"},\"headline\":\"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?\",\"datePublished\":\"2026-11-09T09:56:52+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-09T09:56:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/\"},\"wordCount\":1236,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization\"},\"keywords\":[\"bagages\",\"des\",\"dit\",\"gratuite\",\"lUE\",\"main\",\"profitetil\",\"qui\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/\",\"url\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/\",\"name\":\"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-11-09T09:56:52+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-09T09:56:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/\",\"name\":\"www.Svalbard.fr\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization\",\"name\":\"www.Svalbard.fr\",\"url\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/head-nom.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/head-nom.jpg\",\"width\":264,\"height\":35,\"caption\":\"www.Svalbard.fr\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/a2f937d5712222366738fae98755c600\",\"name\":\"Hilmar\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4daa437093476dbc32da415c112b6512?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4daa437093476dbc32da415c112b6512?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Hilmar\"},\"description\":\"Hilmar est un passionn\u00e9 des r\u00e9gions polaires, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la r\u00e9daction d'articles sur le Spitzberg et autres destinations arctiques. Il apporte son expertise et sa passion pour l'Arctique au sein de l'\u00e9quipe de r\u00e9daction de Svalbard depuis de nombreuses ann\u00e9es.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.svalbard.fr\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?","og_description":"Pour les compagnies a\u00e9riennes, cela signifie qu'il reste l'un des revenus suppl\u00e9mentaires les plus importants du secteur. Pour les agences de voyages, les canaux de","og_url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/","og_site_name":"www.Svalbard.fr","article_published_time":"2026-11-09T09:56:52+00:00","article_modified_time":"2026-11-09T09:56:56+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1201,"url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/1794218213.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Hilmar","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Hilmar","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/"},"author":{"name":"Hilmar","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/a2f937d5712222366738fae98755c600"},"headline":"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?","datePublished":"2026-11-09T09:56:52+00:00","dateModified":"2026-11-09T09:56:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/"},"wordCount":1236,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization"},"keywords":["bagages","des","dit","gratuite","lUE","main","profitetil","qui"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/","url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/","name":"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#website"},"datePublished":"2026-11-09T09:56:52+00:00","dateModified":"2026-11-09T09:56:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/lue-a-dit-non-a-la-gratuite-des-bagages-a-main-a-qui-profite-t-il\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L\u2019UE a dit non \u00e0 la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main. A qui profite-t-il ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#website","url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/","name":"www.Svalbard.fr","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#organization","name":"www.Svalbard.fr","url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/head-nom.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/head-nom.jpg","width":264,"height":35,"caption":"www.Svalbard.fr"},"image":{"@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/a2f937d5712222366738fae98755c600","name":"Hilmar","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4daa437093476dbc32da415c112b6512?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4daa437093476dbc32da415c112b6512?s=96&d=mm&r=g","caption":"Hilmar"},"description":"Hilmar est un passionn\u00e9 des r\u00e9gions polaires, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la r\u00e9daction d'articles sur le Spitzberg et autres destinations arctiques. Il apporte son expertise et sa passion pour l'Arctique au sein de l'\u00e9quipe de r\u00e9daction de Svalbard depuis de nombreuses ann\u00e9es.","sameAs":["https:\/\/www.svalbard.fr\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6450,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448\/revisions\/6450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svalbard.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}