La bataille pour TAP Air Portugal est entrée dans sa phase finale. Air France KLM et Lufthansa ont soumis des offres fermes et le Portugal devrait choisir un nouveau partenaire stratégique d'ici début septembre.
Air France KLM propose d'acheter entre 44,9 et 49,9 pour cent de TAP Air Portugal. Le groupe franco-néerlandais préservera l'identité portugaise de la TAP et fera de Lisbonne son unique hub du sud de l'Europe.
L'offre a été soumise à la société holding publique Parpública. Dans le même temps, Lufthansa a soumis son offre contraignante et les deux groupes aériens européens sont les seuls candidats restants. IAG, qui possède entre autres British Airways, Iberia et Aer Lingus, a choisi de ne pas soumettre d'offre initiale.
Le Portugal vendra dans un premier temps 44,9 pour cent de TAP à un investisseur stratégique. Cinq pour cent supplémentaires ont été réservés aux salariés du groupe TAP. Si les salariés n'achètent pas la totalité de cette action, l'investisseur choisi peut augmenter la participation jusqu'à 49,9 pour cent.
La valeur des offres n'a pas été rendue publique.
Fera de Lisbonne sa plaque tournante du sud de l’Europe
Air France KLM s'engage à préserver la marque, le siège social, la direction et le hub de TAP à Lisbonne. TAP aura un rôle clair aux côtés d'Air France à Paris et de KLM à Amsterdam.
En particulier, le vaste réseau de liaisons de la TAP vers le Brésil, les pays lusophones d'Afrique et d'Amérique du Nord rend la compagnie aérienne stratégiquement intéressante pour le groupe.
« Notre offre ferme n'est pas seulement une suggestion de prix. C'est un plan à long terme pour TAP, les employés de l'entreprise, les clients et le Portugal », a déclaré Benjamin Smith, PDG d'Air France KLM.
Si l'offre est retenue, TAP sera liée plus étroitement au réseau commercial mondial d'Air France KLM. Entre autres choses, le plan pourrait inclure davantage de coopération en matière de routes, de ventes, de programmes de bonus et de connexions entre l'Europe, l'Amérique et l'Afrique.
Delta soutient l'offre d'Air France KLM
Delta Air Lines soutient cette offre à travers son partenariat transatlantique de longue date avec Air France KLM. La compagnie aérienne américaine est prête à conclure un accord commercial stratégique avec la TAP si l'offre l'emporte.
Le plan comprend un partage étendu des routes, des avantages mutuels dans les programmes de bonus des compagnies aériennes et une coordination commerciale plus étroite à travers l'Atlantique Nord.
Cette collaboration pourrait rapprocher la TAP du réseau autour de SkyTeam, même si la société est actuellement membre de la société concurrente Star Alliance. Air France KLM n'a pas révélé comment serait géré un éventuel changement d'alliance.
Pour TAP, la collaboration peut renforcer l’accès au marché nord-américain. La compagnie aérienne portugaise jouit déjà d'une présence significative aux États-Unis et d'une position centrale dans le trafic entre l'Amérique du Nord et le Portugal.
Promet des investissements dans la maintenance au Portugal
Air France KLM investira également dans la maintenance technique, la réparation et la révision des avions et des moteurs au Portugal.
Le plan comprend une collaboration avec TAP Maintenance & Engineering, de nouvelles installations pour la maintenance de types d'avions et de moteurs plus récents ainsi que l'accès à la technologie numérique et à l'expertise technique d'Air France KLM.
Le plan industriel sera central lorsque les autorités portugaises évalueront les offres. Outre le prix, le gouvernement mettra l'accent sur l'emploi, les investissements dans la flotte, les environnements de maintenance au Portugal et le développement du réseau TAP.
Sources
Air France KLM et Air France-KLM soumettent une offre ferme pour une participation pouvant aller jusqu'à 49,9 % dans TAP Air Portugal, 29 juillet 2026
Gouvernement du Portugal, la privatisation de TAP entre dans la phase finale avec deux soumissionnaires, 23 avril 2026
Reuters, Air France-KLM et Lufthansa soumettent des offres fermes pour une participation dans TAP, 29 juillet 2026