La nouvelle piste principale offrira une plus grande flexibilité opérationnelle dans des conditions météorologiques défavorables et dans la direction du vent, selon le ministre turc des Transports, Abdulkadir Uraloğlu.
La piste sera la première de l'aéroport dans la direction est-ouest. Il mesure 2 820 mètres de long et 45 mètres de large, et en plus de trois pistes principales et de deux pistes de réserve situées dans une direction nord-sud. Cela donne à l'aéroport un total de six pistes.
Devrait réduire le temps et la consommation de carburant
Selon Uraloğlu, la nouvelle piste offrira notamment des temps de roulage plus courts et moins de temps en vol pour les vols intérieurs et les liaisons vers l'est. L’objectif est de réduire à la fois le temps et la consommation de carburant.
Le ministère espère également que la nouvelle piste contribuera à une meilleure ponctualité.
S'appuie davantage sur le fonctionnement parallèle
En avril 2025, l'aéroport d'Istanbul a introduit des opérations indépendantes et parallèles sur trois pistes, en tant que premier aéroport d'Europe. Ceci est confirmé par Eurocontrol, qui a contribué avec des simulations et des études de sécurité avant l'introduction.
Le ministère ne précise pas dans quelle mesure la capacité augmentera avec la nouvelle ligne, ni aucune estimation précise du gain de temps.
Sources
Ministère turc des transports, İstanbul Havalimanı'nın Yeni Pisti İçin Geri Sayım, 13 septembre 2026.
Eurocontrol, première en Europe : le DHMI de Turquie met en œuvre des opérations sur trois pistes à l'aéroport iGA d'Istanbul, 18 avril 2025.