Plus de 40 compagnies aériennes veulent des créneaux horaires qu'elles ne peuvent pas obtenir à Londres Heathrow, selon la direction de l'aéroport. Après un été avec 23 millions de passagers, Heathrow utilise la demande comme argument pour augmenter sa capacité.

Le directeur général Thomas Woldbye indique dans le rapport de trafic de l'entreprise du 11 septembre que les pistes pleines empêchent les compagnies aériennes d'établir les liaisons souhaitées.

Heathrow estime qu'une expansion entraînera davantage d'emplois, de croissance économique et des vols moins chers. C'est l'évaluation que fait l'association aéroportuaire des avantages du projet.

Record quotidien, mais moins de passagers

Le 2 août, Heathrow a établi un nouveau record quotidien avec près de 272 000 passagers. Toutefois, pour l'ensemble du mois, le trafic a diminué de 2,1 pour cent par rapport au mois d'août de l'année dernière, à 7,87 millions de passagers.

La baisse a été particulièrement importante sur les liaisons à destination et en provenance du Moyen-Orient, avec 19,8 pour cent de passagers en moins. Dans le même temps, le trafic à destination et en provenance de la région Asie-Pacifique a augmenté de 1,2 pour cent.

De janvier à août, Heathrow a accueilli 55,7 millions de passagers, soit une baisse de 0,4 pour cent. Les chiffres montrent donc que le record quotidien a été enregistré dans une période de développement global du trafic plus faible.

Une troisième piste est dans plusieurs années

Heathrow vise l’ouverture d’une troisième piste en 2035. Le gouvernement britannique vise une décision finale sur l’autorisation de développement d’ici 2029.

L'expansion dépend, entre autres, de la suite du processus de planification, des exigences environnementales et des conditions d'investissement. Reuters a cité le projet comme ayant un coût estimé à 33 milliards de livres, qui s'élèvera à 49 milliards si l'on inclut le nouveau terminal et d'autres améliorations.

Le manque de créneaux horaires que Heathrow met désormais en avant ne sera donc pas résolu rapidement par le développement prévu.

Sources

Heathrow via RNS, commentaires sur les affaires et le trafic, août 2026, septembre 2026.

Reuters, le PDG d'Heathrow a déclaré qu'Istanbul dépasserait le hub de Londres en tant qu'aéroport le plus fréquenté d'Europe, en février 2026.