Dubai International a accueilli 13 millions de passagers au deuxième trimestre. Dubai Airports estime que le retour progressif des compagnies aériennes internationales, de meilleures connexions et un facteur de cabine plus élevé montrent que la demande est toujours forte.

L'aéroport a accueilli un total de 31,5 millions de passagers au cours des six premiers mois de l'année. Cela représente 14,5 millions de moins qu'au premier semestre de l'année dernière, lorsque le trafic avait atteint le chiffre record de 46 millions de passagers.

Ce déclin doit être replacé dans le contexte de la guerre contre l’Iran et des restrictions de l’espace aérien dans la région. Le conflit a entraîné des annulations, des rééchelonnements des itinéraires aériens et une diminution de la capacité de plusieurs des principaux hubs du golfe Persique.

Croissance au deuxième trimestre

Même si le deuxième trimestre s'est terminé en baisse de 42 pour cent par rapport à la même période de l'année dernière, les chiffres mensuels montrent une amélioration progressive. Le trafic est passé de 3,5 millions de passagers en avril à 4,5 millions en mai et 5 millions en juin.

Cela correspond à une croissance de près de 43 pour cent d’avril à juin. À la fin du premier semestre, près de 50 compagnies aériennes internationales avaient repris ou maintenu leur trafic vers Dubaï International.

L'aéroport avait alors des correspondances vers 217 destinations dans 99 pays. Dans le même temps, le facteur cabine s’est rapproché des niveaux de 2025.

« À mesure que la capacité revient progressivement, la demande réagit immédiatement. C'est particulièrement important pour l'aéroport international de Dubaï, où les passagers en transfert international représentent une part importante du trafic », déclare Paul Griffiths, directeur général des aéroports de Dubaï.

Capacité toujours inférieure à la normale

Dubai Airports déclare que l'aéroport est désormais revenu à environ 86 % de sa capacité précédente. Emirates et flydubai auraient restauré environ 90 % de leurs réseaux de liaisons, tandis que plusieurs compagnies aériennes internationales se montrent encore plus prudentes.

Parmi les compagnies qui ont étendu les paramètres sur certaines liaisons dans la région figurent Lufthansa, British Airways et Singapore Airlines.

Le nombre de mouvements d'avions à l'aéroport international de Dubaï a diminué de 32,1 pour cent à 150 600 au premier semestre. Parmi eux, 62 500 ont été enregistrés au deuxième trimestre.

Le trafic de marchandises a également été touché. L'aéroport a traité 751.340 tonnes de marchandises au premier semestre, soit une baisse de 28,7 pour cent par rapport à la même période de l'année dernière.

Révise à la baisse les attentes pour 2026

Avant le début de la guerre, les aéroports de Dubaï s'attendaient à ce que l'aéroport international de Dubaï accueille environ 99,5 millions de passagers en 2026. Cela aurait constitué un nouveau record après 95,2 millions de passagers en 2025.

Griffiths déclare désormais au National que le trafic en 2026 se terminera probablement à environ 70 millions de passagers. L’objectif de dépasser les 100 millions a ainsi été repoussé à 2027.

Dans le même temps, il affirme que Dubaï International peut conserver sa position de plus grand aéroport du monde en termes de trafic international de passagers. L'aéroport occupe ce poste depuis douze années consécutives.

L’évolution au second semestre dépendra en grande partie de la rapidité avec laquelle les compagnies aériennes internationales rétabliront leurs liaisons et de l’assouplissement des avis aux voyageurs dans la région. Les aéroports de Dubaï s'attendent à une nouvelle croissance de leur capacité lorsque le programme d'hiver démarrera fin octobre.

Investir dans le flux de passagers

Parallèlement à la reconstruction de l'offre de routes, Dubai Airports poursuit ses investissements à Dubai International. Le programme comprend plusieurs solutions de libre-service, la poursuite du développement des systèmes biométriques et des mesures visant à améliorer le flux des passagers.

L'aéroport mettra également en place une nouvelle solution intégrée pour l'enregistrement à distance et le traitement des départs à distance.

Malgré la situation de trafic exigeante, l'aéroport de Dubaï déclare que 98,98 pour cent des voyageurs ont passé moins de dix minutes au contrôle des passeports au départ. À leur arrivée, 98,95 pour cent ont passé le contrôle des passeports en moins de 15 minutes, tandis que 99,34 pour cent ont passé le contrôle de sécurité en moins de cinq minutes.

La manutention des bagages comprenait 30,3 millions de colis au premier semestre. 2,7 colis mal envoyés ou retardés ont été enregistrés pour 1 000 passagers, contre une moyenne mondiale déclarée pour l'industrie d'environ 4,9.

Sources

Aéroports de Dubaï et DXB entrent en meilleure forme au second semestre grâce au retour de la capacité et à la poursuite des investissements, août 2026

Les aéroports de Dubaï et DXB établissent une référence mondiale alors que le trafic record devient la norme, février 2026

Le National et Dubaï ne perdront pas la couronne : le chef de l'aéroport promet qu'il restera le plus fréquenté du monde, août 2026

Reuters, Le trafic passagers du DXB de Dubaï au premier semestre chute de plus de 30 % alors que la guerre en Iran perturbe les voyages, août 2026