ACI Europe souhaite que le travail de développement durable des aéroports inclue un ensemble plus large de considérations environnementales, sociales et économiques. Les réductions d'émissions restent au cœur de la stratégie actualisée de l'organisation, lancée le 7 octobre.

La stratégie de durabilité pour les aéroports 2.0 a été présentée lors d'un séminaire environnemental organisé en collaboration avec l'organisation aéronautique des Nations Unies, l'OACI, à Tachkent, en Ouzbékistan. Elle s’appuie sur la stratégie de 2019 et s’applique à la période 2026 à 2030.

– Les aéroports sont des infrastructures critiques, des employeurs majeurs et des parties intégrantes des communautés qu'ils desservent, a déclaré Olivier Jankovec, directeur général d'ACI Europe.

Sept domaines doivent être suivis

La stratégie comprend les réductions d'émissions et la transition énergétique, l'adaptation au climat, l'environnement local, l'économie circulaire, la diversité naturelle et l'utilisation des terres, les transports durables et l'accessibilité, ainsi que les employés et les communautés locales.

Pour chaque domaine, ACI Europe décrit des mesures, des indicateurs de mesure et des exemples issus des aéroports. Parmi les sujets abordés figurent le bruit, la qualité de l'air, la gestion de l'eau, les achats et le transport vers et depuis les aéroports.

Les orientations tiennent compte du fait que les petits aéroports régionaux et les grands hubs disposent de ressources différentes. Il utilise quatre niveaux, de la conformité réglementaire à la conduite du développement du secteur. Les aéroports doivent être en mesure d’évaluer leur propre position et de prioriser d’autres mesures.

Le document traite également de la gestion d'entreprise, des rapports sur le développement durable et des mesures contre le greenwashing, et fournit des orientations sur la réglementation européenne.

328 aéroports ont des feuilles de route vers le net zéro

Selon ACI Europe, 328 aéroports européens ont publié des feuilles de route vers zéro émission nette. Ceux-ci traitent près de 83 pour cent du trafic passagers européen. Plus de 100 aéroports visent le zéro net d’ici 2030 ou avant.

Les aéroports membres de l'ACI Europe se sont engagés à atteindre zéro émission nette de CO₂ provenant des opérations sous leur propre contrôle d'ici 2050, sans compensation climatique. Ces chiffres ne signifient donc pas que le trafic aérien dans ces aéroports est sans émissions ou que les objectifs ont déjà été atteints.

Dans le même temps, la stratégie souligne la nécessité d'une coopération plus étroite avec les compagnies aériennes, les sociétés d'assistance en escale et d'autres fournisseurs en ce qui concerne les émissions échappant au contrôle direct des aéroports.

Participation norvégienne et danoise

Avinor et l'aéroport de Copenhague font partie du groupe de travail qui a élaboré la stratégie en collaboration avec Egis Sustainability Advisory.

ACI Europe représente plus de 600 aéroports dans 55 pays.

Sources

ACI Europe, ACI EUROPE lance une stratégie de développement durable pour les aéroports 2.0, octobre 2026

ACI Europe, Stratégie de durabilité pour les aéroports 2.0, octobre 2026