La compagnie aérienne locale Widerøe a suggéré de modifier sa stratégie tarifaire pour les liaisons aériennes subventionnées de la Norvège. Cela pourrait amener les touristes à payer plus cher pour les voyages en avion. Voici l'histoire.
L'exploration des terrains accidentés du nord et de la campagne norvégienne via les petits avions à hélices de Widerøe offre un point de vue unique sur les paysages austères qui définissent cette partie du monde.
Des fjords isolés aux toundras arctiques, l’expérience de survoler ces vastes étendues préservées peut être aussi passionnante que les destinations elles-mêmes.
Cependant, les récents développements du transport aérien norvégien ont déclenché un débat qui pourrait modifier la façon dont les touristes et les locaux vivent ces voyages emblématiques.
Les routes FOT de la Norvège
Widerøe, la plus grande compagnie aérienne régionale de Scandinavie, a proposé une nouvelle stratégie de tarification des billets qui permettrait aux touristes de payer plus que les résidents locaux pour les vols sur les routes principales, connues sous le nom de routes FOT.
Les routes FOT de la Norvège sont des routes aériennes subventionnées par le gouvernement destinées à maintenir un service aérien essentiel vers les zones les plus reculées du pays sur des routes moins viables économiquement.
Ces itinéraires sont essentiels pour garantir aux habitants des zones rurales et du nord de la Norvège un accès fiable au transport aérien, qui est souvent le seul moyen de transport possible vers et depuis ces régions.
Cette proposition fait suite à une politique gouvernementale qui a réduit de moitié les prix maximums sur les vols court-courriers, une mesure destinée à rendre le transport aérien plus accessible aux personnes vivant dans les régions les plus reculées de Norvège.
Demande accrue des touristes sur les itinéraires clés
La préoccupation, comme l'a souligné Widerøe, est que la baisse des prix a entraîné une augmentation de la demande de la part des touristes et des voyageurs de loisirs sur ces itinéraires clés, en particulier pendant les hautes saisons de voyage.
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Cette augmentation du trafic touristique rendrait difficile pour les résidents locaux, y compris les voyageurs d'affaires et les patients ayant besoin de soins médicaux, de trouver des sièges disponibles.
Selon Lina Lindegaard Carlsen, conseillère en communication de Widerøe, « les départs les plus populaires sont désormais de plus en plus remplis de voyageurs de vacances et de loisirs. La conséquence est que les voyageurs d’affaires et les patients pourraient avoir du mal à obtenir des billets pour ces vols à l’approche du départ.
À la recherche du modèle espagnol
Pour relever ces défis, Widerøe s'est inspiré des modèles utilisés dans d'autres destinations très touristiques, comme l'Espagne, où les résidents des îles bénéficient de réductions sur les vols et les ferries à destination et en provenance du continent.
Plus précisément, une subvention de 50 % sur les voyages aériens et maritimes depuis les îles Canaries, les îles Baléares, Ceuta et Melilla vers l'Espagne continentale est disponible pour les ressortissants de l'UE et leurs familles résidant sur ces îles.
Carlsen note qu'un tel modèle garantirait que les habitants conservent l'accès aux services aériens vitaux sans être tarifés ou déplacés par les touristes.
Le débat soulève d’importantes questions sur l’équilibre entre la promotion du tourisme – un élément essentiel de l’économie locale – et la garantie de l’accessibilité des services essentiels pour les résidents.
Un nouvel appel d'offres public arrive bientôt
Le ministère norvégien des Transports examine la proposition de Widerøe, un porte-parole indiquant que les futurs contrats pour ces routes viseront à « assurer le meilleur service possible pour les fonds utilisés ».
Alors que la Norvège se prépare au prochain appel d’offres public pour ces itinéraires, tous les regards seront tournés vers la manière dont cet équilibre entre les besoins locaux et l’afflux touristique sera atteint.
À mesure que cette situation évolue, les voyageurs se rendant en Norvège, que ce soit pour les loisirs ou pour affaires, pourraient bientôt découvrir que leurs billets reflètent bien plus que le coût du voyage, mais aussi les stratégies socio-économiques plus larges conçues pour préserver à la fois l'accessibilité et l'attrait de l'un des pays. les destinations les plus pittoresques du monde.