Un ambitieux projet routier européen dans l'un des pays les plus riches du continent a vu des ingénieurs se frayer un chemin à travers des falaises rocheuses à l'aide de machines de pointe.
Le tunnel de Drotningsvik en Norvège a creusé environ 500 m d'un nouveau tunnel de 1,9 km de long à l'aide de techniques de forage et de dynamitage.
Le projet fait partie du projet plus large Sotra Link de 1,7 milliard de livres sterling qui verra la construction d'une nouvelle route de 9,4 km entre Kolltveit à Øygarden et Storavatnet sur la côte ouest de la Norvège.
Le nouveau réseau routier passera par quatre tunnels totalisant une longueur combinée de 4,6 km.
On espère que le projet donnera aux villes et villages qu’il traverse un nouveau souffle, car il ouvrira des opportunités économiques et facilitera l’accès des entreprises aux marchés mondiaux.
Les travaux ont débuté en 2023 et devraient s'achever d'ici 2027, offrant un renforcement significatif des infrastructures à l'un des plus grands fournisseurs de gaz et de pétrole du continent.
Depuis la découverte de pétrole dans la partie norvégienne de la mer du Nord dans les années 1960, l'économie norvégienne a connu un essor considérable, car le pays a contribué à alimenter la soif de l'Occident pour cette précieuse ressource naturelle.
Depuis 1990, les revenus excédentaires du secteur pétrolier ont été placés dans le fonds souverain norvégien, similaire à celui détenu par l’Arabie Saoudite, et utilisés pour financer leur activité économique à travers le monde.
En 2024, la valeur du fonds était estimée à près de 1 600 milliards de livres sterling, soit environ 230 000 livres sterling par citoyen.
Le tunnel de Drotningsvik est financé par l'administration norvégienne des routes publiques dans le cadre d'un projet d'investissement public dont les autres pays européens ne peuvent que rêver.
Le projet terminé consistera en un système de ponts et de tunnels à quatre voies et mesurera environ 900 m de long.