Le parlement norvégien a annoncé son souhait de lancer un train de nuit entre les capitales de la Norvège et du Danemark d'ici 2030. Voici ce que nous savons jusqu'à présent.
Les trains de nuit sont une tendance croissante à travers l’Europe, les voyageurs recherchant des moyens plus écologiques de se déplacer sur le continent.
Le Parlement norvégien a désormais annoncé son souhait de rétablir une liaison ferroviaire de nuit, longtemps manquée, entre Oslo et Copenhague, et éventuellement jusqu'à Hambourg en Allemagne.
Comme le rapporte NRK, le Parlement souhaite qu'un tel service soit opérationnel d'ici 2030. Pour faciliter cela, un budget révisé approuvé par le Parlement contient un engagement de lancement du service.
Les trains de nuit sont relativement courants en Norvège. Ils sont en service sur les lignes principales d'Oslo à Stavanger, Bergen et Trondheim, et de Trondheim à Bodø.
Il peut paraître étrange qu'il n'existe pas de train de nuit entre les deux capitales. Pourtant, il existait autrefois ! En 2000, il existait une ligne ferroviaire directe reliant Oslo à Copenhague, qui comprenait deux trajets de jour et un trajet de nuit.
Voyage d'Oslo à Copenhague
La demande de voyages entre Oslo et Copenhague est importante, comme entre toutes les capitales nordiques. Les liens commerciaux sont forts, tout comme les liens politiques. Et puis, bien sûr, il y a le tourisme, tout simplement, et beaucoup de tourisme.
Aujourd'hui, une grande partie de ces déplacements s'effectuent par avion, SAS et Norwegian proposant plusieurs options quotidiennes.
Il existe bien sûr également un service de ferry direct entre les deux villes. Le service de ferry DFDS prouve que les voyages de nuit entre la Norvège et le Danemark peuvent fonctionner.
En 2021, la direction des chemins de fer norvégiens (Jernbanedirektoratet) a conclu qu'il existait une « demande suffisante du marché » pour un train de nuit entre Oslo et Copenhague.
Le parti socialiste de gauche norvégien (SV) soutient ces propositions. Son chef adjoint, Torgeir Knag Fylkesnes, a déclaré à NRK que l'accord budgétaire « est un ordre donné au gouvernement pour qu'il entreprenne les travaux nécessaires ».
Trains de nuit en Europe
Quiconque s’intéresse à l’actualité des voyages ces dernières années ne peut ignorer le nombre croissant de lignes de trains de nuit lancées à travers l’Europe.
Par exemple, les voyageurs basés à Londres peuvent désormais rejoindre Stockholm, en Suède, en un peu moins de 24 heures grâce à un nouveau train de nuit reliant Hambourg à Stockholm.
Comme pour les trains de nuit en Norvège, les services ferroviaires de nuit offrent aux voyageurs une option pratique pour voyager sur une longue distance, pour un coût (généralement) moins cher que l'avion, et sans avoir besoin d'un hôtel.
Cependant, l'hébergement varie considérablement. L'option la plus économique est généralement un siège de train ordinaire. Pour beaucoup, il sera difficile de dormir dans ce siège, même avec un masque pour les yeux et des bouchons d'oreilles, parfois fournis par les opérateurs ferroviaires.
Les voitures-couchettes offrent la meilleure chance de passer une bonne nuit, mais elles sont plus chères et sont généralement réservées longtemps à l'avance. Pour toute personne souhaitant réserver une cabine-couchette dans un train de nuit, il est indispensable de réserver le plus tôt possible.
Voyageriez-vous en train de nuit entre Oslo et Copenhague ? Ou préférez-vous la vitesse d'un vol ? Faites-le nous savoir dans les commentaires.