7 choses à attendre lors des « voyages signature » de Hurtigruten

La « North Cape Line » et la « Svalbard Line » de Hurtigruten sont différentes du célèbre express côtier norvégien. Voici à quoi s'attendre des voyages emblématiques de Hurtigruten sur le MS Trollfjord.

Si vous envisagez un voyage le long de la côte norvégienne, vous n'avez jamais eu autant de choix. La plupart des grandes compagnies de croisière proposent des voyages vers la Norvège, et deux compagnies desservent désormais la route côtière historique.

Le Hurtigruten MS Trollfjord a accosté aux Lofoten. Photo : David Nikel.

En outre, Hurtigruten a récemment lancé deux « voyages signature », offrant aux clients désireux de découvrir le littoral norvégien une expérience plus proche de celle d'une croisière, tout en conservant beaucoup de choses sur ce que la célèbre marque fait de mieux.

Utilisant le MS Trollfjord rénové, la ligne d'été Svalbard navigue de Bergen à Longyearbyen, tandis que la ligne d'hiver North Cape navigue d'Oslo jusqu'au Cap Nord.

Initialement appelés Svalbard Express et North Cape Express, ces voyages ont attiré mon attention dès leur annonce.

🐻‍❄️ Ligne Svalbard en été
🌐 North Cape Line en hiver

Fin 2024, j’ai enfin pu en faire l’expérience par moi-même. J'ai rejoint la partie nord de la ligne Svalbard naviguant de Bergen à Longyearbyen. Sur la base de cette expérience, voici à quoi s'attendre à bord.

Vidéo de la ligne Svalbard

Tout d’abord, si vous préférez la vidéo, découvrez ce récit de mon expérience sur la ligne Svalbard :

J'espère que vous avez apprécié la vidéo autant que j'ai aimé la réaliser ! Maintenant, poursuivez votre lecture pour plus d'informations sur ce qui vous attend à bord.

1. Aucun passager local

La plus grande différence avec la route côtière historique est simple. Il s'agit d'une croisière et non d'un service de ferry.

Les invités restent à bord pour le trajet en direction nord ou sud, ou pendant tout le trajet aller-retour. Il n'est pas possible d'utiliser les voyages exclusifs pour des voyages de port à port, le voyage offre donc une atmosphère confortable.

En pratique, cela signifie que l'accent est beaucoup plus mis sur l'expérience de croisière. Vous apprendrez à mieux connaître l'équipage et les autres passagers.

2. Escales plus longues

Libérés des contraintes d'horaires des transports publics, les voyages emblématiques de Hurtigruten font escale dans moins de ports, pour plus longtemps. Dans la plupart des cas, il y a une escale par jour, même si ce n'est pas toujours pour une journée complète.

Monument du Cap Nord à 13h mi-janvier. Photo : David Nikel.

Lors de mon récent voyage sur la Svalbard Line, par exemple, nous avions programmé un voyage vers les îles Træna. Mais nous ne sommes effectivement arrivés qu'à 15 heures et nous avions environ 4,5 heures à explorer.

Dans d'autres ports, nous avions plus de temps. À Tromsø, par exemple, nous y étions le matin et l'après-midi. Dans l’ensemble, les escales duraient en moyenne 6 heures, peut-être 6,5 heures.

Bien que la route côtière soit extrêmement populaire, de nombreux invités repartent frustrés par le manque de temps à terre. Si tel est votre cas, peut-être que ce concept de voyage signature pourrait être fait pour vous.

3. Destinations uniques

Compte tenu des escales côtières dans 34 ports le long de la côte norvégienne, on pourrait penser que les voyages emblématiques ne pourraient rien offrir de nouveau. Rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité !

Bien qu'il existe des ports familiers, il y en a aussi beaucoup de nouveaux. Et pas seulement une nouveauté pour Hurtigruten, mais une poignée de ports que vous ne trouverez tout simplement sur les itinéraires d'aucune autre compagnie de croisière.

Sur la ligne Svalbard, Træna est une escale fascinante, comme je l'ai déjà mentionné. Le seul autre navire de croisière qui a fait escale à Træna tout au long de l’année 2024 était un navire d’expédition National Geographic/Lindblad.

Paysage de l'île Træna pris depuis l'île Husøy. Photo : David Nikel.

Sa destination, le Svalbard, est également un grand attrait. Bien que d'autres navires fassent escale à Longyearbyen, très peu d'entre eux font escale au centre de recherche de Ny-Ålesund. Il en va de même à Reine, dans les îles Lofoten.

Sur la North Cape Line, les escales à Lødingen et Rørvik sont intéressantes, ainsi que le port de départ inhabituel (pour Hurtigruten !) d'Oslo.

4. Une équipe d'expérience côtière

Les visiteurs de la route côtière connaîtront « l'équipe d'expérience côtière » de Hurtigruten, qui organise les discussions quotidiennes et gère les excursions, entre autres. Sur Trollfjord, l'équipe est renforcée.

Au cours de ma croisière, il y a eu d'autres discussions sur la photographie, les syndicats en Norvège et la vie dans les îles Lofoten. Un membre de l'équipe organise également des randonnées dans des ports sélectionnés pour les clients désireux d'explorer à pied.

Il y a aussi un photographe à bord, qui prend quotidiennement des photos et des vidéos pour une vidéo de croisière et organise un concours de photographie tout au long de la croisière.

5. Une offre alimentaire élevée

La nourriture à bord des ferries de croisière côtiers Hurtigruten et Havila est toujours un moment fort du voyage côtier. Cependant, lors des voyages emblématiques de Hurtigruten, ils ont poussé les choses encore plus loin.

Le restaurant gastronomique Røst propose un repas de cinq plats chaque soir, avec une fabuleuse offre de vins inclus accompagnés de chaque menu. Le vin mousseux de Hurtigruten, « Havets bobler » (les bulles de l'océan), constitue un point fort particulier.

Jarret de renne servi au restaurant Árran sur le MS Trollfjord. Photo : David Nikel.

Les repas à Røst sont inclus pour tous les clients de la suite, qui peuvent également y manger au petit-déjeuner et au déjeuner. Pour tous les autres, je recommande fortement de payer au moins une fois pour vivre une soirée à Røst. Vous ne le regretterez pas.

Des collations l'après-midi sont servies au bar, tandis que Røst accueille également un thé de qualité à plusieurs reprises au cours des voyages.

En plus du restaurant principal et de Røst, il y a aussi une brasserie sur le thème sami appelée Árran, avec un merveilleux menu ouvert toute la journée. Le meilleur de tout ? Árran est inclus pour tous les invités.

Avec le recul, j'aurais aimé manger plus souvent à Árran. Le jarret de renne, l'omble chevalier et le hamburger que j'y ai mangés étaient tous fantastiques et le service toujours excellent. Il y avait aussi un grand choix de bières, tout compris. En parlant de ça…

6. Une expérience tout compris

Un bonus sur les voyages signature est la nature tout compris des traversées. Les boissons chaudes, les boissons gazeuses et certaines boissons alcoolisées sont toujours incluses dans le restaurant et le bar.

Vous devez payer pour une boisson haut de gamme comme un spiritueux haut de gamme ou un cocktail spécial, mais j'ai trouvé les boissons incluses plus que suffisantes.

Désormais, les voyages signature ne sont pas bon marché. Mais la nature tout compris des traversées contribue certainement dans une certaine mesure à compenser cela et contribue à fournir une certitude sur les coûts aux clients.

7. Une foule internationale

La popularité de Hurtigruten à l’international ne cesse de m’étonner, mais cette tendance est allée encore plus loin dans les voyages signature.

🐻‍❄️ Ligne Svalbard en été
🌐 North Cape Line en hiver

Lorsque j'ai rejoint le Trollfjord pour la navigation vers le nord de la Svalbard Line, j'ai été surpris par le nombre de voyageurs venant d'aussi loin que les États-Unis et l'Australie.

La majorité des invités étaient allemands, certains venant de Grande-Bretagne, d’autres d’autres régions d’Europe, et il y avait même une poignée de Norvégiens.

La langue dominante à bord était l'anglais, même si des annonces ont été faites et des réunions de mise à jour quotidiennes ont également eu lieu en allemand, en français et en norvégien. La poignée de membres du personnel parlant couramment l’allemand était en effet très occupée !

Avez-vous fait l'un des voyages emblématiques de Hurtigruten ? Si tel est le cas, j'aimerais entendre vos expériences dans les commentaires.