Des nuits d'hôtel gratuites, des séjours à prix réduits et des forfaits urbains prêts à l'emploi sont utilisés pour faire sortir davantage de passagers en transfert du terminal. Les nouvelles offres européennes et les forts chiffres de croissance des programmes établis indiquent que les escales ont à nouveau acquis une plus grande importance commerciale.

Lufthansa et l'aéroport de Munich étendent leur programme d'escale commun aux voyages au départ de la Chine, de l'Inde, du Japon, de la Corée du Sud et de la Thaïlande. Le programme a été lancé au printemps 2026 pour les voyages au départ de Singapour et des États-Unis et couvre ainsi sept marchés de départ.

Les voyageurs peuvent enregistrer un séjour compris entre 24 heures et sept jours à Munich lors de leur voyage de départ ou de retour. Douze partenaires locaux participent actuellement avec des offres d'hôtels, de location de voitures, de visites touristiques, de shopping et d'autres activités.

Le programme n'inclut pas l'hébergement gratuit à l'hôtel. Au lieu de cela, les clients ont accès à des réductions et à des avantages auprès des partenaires une fois le vol réservé. Lufthansa précise également que des frais supplémentaires peuvent s'appliquer en fonction de la correspondance aérienne.

L'escale n'est actuellement disponible que sur le site Internet de Lufthansa et s'applique aux vols opérés par les compagnies du groupe Lufthansa. Les voyages bonus, certaines offres spéciales et les réservations de groupe ne sont pas inclus.

Air France lance des forfaits Paris

L'expansion à Munich intervient peu de temps après qu'Air France et Extime Travel ont lancé le Paris Stopover en juillet. Extime Travel est affilié au Groupe ADP, qui exploite les aéroports de Paris Charles de Gaulle et Paris Orly.

Les passagers d'Air France peuvent prolonger leur correspondance à Paris et acheter un forfait transport, hôtel et activités. Le séjour peut durer d'une à quatre nuits et l'offre s'applique à toutes les classes de voyage. Le client doit avoir réservé un billet Air France avec option escale et disposer d'une correspondance d'au moins 27 heures. Le forfait séjour lui-même peut être commandé auprès d’Extime Travel.

Air France précise qu'environ la moitié des clients de la compagnie qui arrivent à Paris Charles de Gaulle continueront vers une autre destination. Il offre un potentiel important pour transformer le trafic de transfert en visiteurs à Paris et en région.

Selon Air France, une enquête publiée par la Chaire Pégase en avril 2026 a montré que 81 % des passagers en correspondance à Paris étaient assez ou très intéressés à quitter l'aéroport pour visiter la ville ou les attractions à proximité. La proportion était de 92,3 pour cent parmi les passagers brésiliens et de 90 pour cent parmi les voyageurs en provenance d'Inde.

Paris Stopover se différencie du modèle de Lufthansa en étant une solution package complète avec hôtel, transport et activités. Lufthansa propose principalement l'accès à des réductions auprès de partenaires locaux.

Turkish Airlines comprend un hôtel gratuit

Turkish Airlines a choisi un modèle plus directement subventionné. Les passagers éligibles voyageant entre deux destinations internationales via Istanbul peuvent bénéficier d'un hébergement gratuit à l'hôtel si la correspondance dure de 20 heures à sept jours.

Les passagers de la classe économique bénéficient normalement d'une nuit dans un hôtel quatre étoiles, tandis que les voyageurs en classe affaires bénéficient de deux nuits dans un hôtel cinq étoiles ou un hôtel de charme.

Pour les voyages au départ de la Chine, du Japon, de Singapour, de la Corée du Sud et des États-Unis, l'offre a été étendue à deux nuits gratuites en classe économique et à trois nuits en classe affaires.

Les clients doivent demander le séjour à l'hôtel au plus tard 72 heures avant le départ, et l'offre ne s'applique qu'à certains marchés de départ et types de billets. Turkish Airlines propose également Touristanbul, avec des visites organisées de la ville pour certains passagers en transfert, mais les mêmes passagers ne peuvent pas utiliser à la fois l'hôtel d'escale et le Touristanbul lors du même voyage.

Emirates vend Dubaï dans le cadre du voyage

Emirates utilise depuis longtemps Dubaï comme destination supplémentaire pour les passagers voyageant entre l'Europe, l'Asie, l'Afrique et l'Australie. Dubai Stopover est conçu comme un produit commercial forfaitaire avec des hôtels et la possibilité d'ajouter des transports, des activités et d'autres services.

Contrairement à Turkish Airlines et Etihad Airways, les hôtels gratuits ne constituent pas le cœur du produit Emirates. Le modèle s’apparente davantage à un court voyage à forfait inséré entre deux vols. Il permet à Emirates et à ses partenaires locaux de vendre des hébergements et des services supplémentaires aux passagers qui autrement n'auraient voyagé que via Dubaï.

Le produit d'escale soutient ainsi à la fois le modèle de réseau d'Emirates et le rôle de Dubaï en tant que destination. Pour le client, la correspondance devient un séjour supplémentaire, tandis que la compagnie aérienne peut différencier son produit de transfert des itinéraires concurrents avec à peu près le même prix et la même durée de trajet.

Forte croissance à Abu Dhabi et Doha

Etihad Airways offre aux passagers en transfert éligibles une ou deux nuits d'hôtel gratuites à Abu Dhabi ou à Al Ain. Les voyageurs qui souhaitent rester plus longtemps peuvent réserver des séjours à prix réduit avec petit-déjeuner dans des hôtels sélectionnés.

Etihad et les autorités touristiques d'Abu Dhabi ont déclaré que le programme avait enregistré 25 000 réservations au cours des quatre premiers mois de l'année 2025, soit 47 % de plus qu'au cours de la même période de l'année précédente. Le nombre de voyageurs ayant utilisé le programme a augmenté de 76 pour cent pour atteindre 44 000.

Etihad et les autorités touristiques d'Abu Dhabi affirment que le programme a accueilli 85 000 visiteurs internationaux en escale en 2024, contre 12 000 en 2023. Les chiffres montrent qu'un programme d'escale peut devenir une source importante de visites supplémentaires, mais ne sont pas comparés à des statistiques de visiteurs indépendantes.

Qatar Airways a également annoncé une forte croissance de son programme à Doha. En janvier 2025, l'entreprise a enregistré plus de 10 500 visiteurs en escale, contre 6 651 en janvier de l'année précédente.

Le modèle du Qatar est basé sur des forfaits hôteliers à prix réduit pour des correspondances entre 12 et 96 heures. Le programme a été développé par Discover Qatar, la société de destination du groupe Qatar Airways, avec le soutien de Visit Qatar. La compagnie aérienne affirme que l'industrie du tourisme représente une part importante des ventes sur plusieurs marchés.

TAP et Icelandair utilisent les escales dans leur stratégie de réseau

TAP Air Portugal permet aux passagers de réserver un séjour jusqu'à dix jours à Lisbonne ou à Porto sans billet d'avion supplémentaire. Le programme donne également accès aux offres de plus de 150 partenaires dans les hôtels, restaurants, activités, musées et commerces.

Les clients qui souhaitent combiner l'escale avec une autre destination portugaise bénéficient d'une réduction de 25 % sur un vol intérieur. La TAP utilise donc le programme à la fois pour renforcer les hubs de Lisbonne et de Porto et pour étendre davantage le trafic vers d'autres régions du Portugal.

Icelandair est l'un des exemples les plus établis d'escales dans le cadre du modèle de réseau lui-même. Les passagers entre l’Europe et l’Amérique du Nord peuvent réserver un séjour en Islande sans tarif aérien supplémentaire. La plupart des types de billets autorisent jusqu'à sept nuits, tandis que certains billets flexibles permettent des séjours plus longs.

L'offre d'Icelandair n'inclut pas l'hôtel gratuit. La valeur pour le passager réside dans la possibilité de combiner l'Islande et la destination finale sans acheter de vol séparé. Dans le même temps, le modèle contribue au fait que le trafic qui transite par Keflavík crée également une demande dans l’industrie touristique islandaise.

Différents produits avec le même objectif

Les compagnies aériennes utilisent le terme d'escale pour des offres qui peuvent être très différentes. Turkish Airlines et Etihad Airways subventionnent les séjours à l'hôtel. Air France et Emirates vendent des solutions packagées. Lufthansa propose des réductions via des partenaires locaux, tandis qu'Icelandair et TAP permettent principalement de prolonger le voyage sans billet d'avion supplémentaire.

L’objectif commun aux modèles est d’intégrer un changement de vol nécessaire à l’expérience de voyage. Pour les compagnies aériennes, cela peut renforcer le hub et rendre une connexion indirecte plus attractive face à la concurrence d’autres routes. Pour les aéroports et les autorités touristiques, les passagers en transfert peuvent générer des séjours hôteliers, des revenus de restauration et des ventes d'activités.

Les offres offrent également de nouvelles opportunités de distribution, mais les processus de commande ne sont actuellement pas standardisés. Certaines escales doivent être renseignées sur le site Internet de la compagnie aérienne en même temps que le billet. D'autres nécessitent une demande distincte une fois le voyage réservé, ou un achat distinct auprès d'un hôtel ou d'un partenaire de voyages à forfait. Cela peut rendre les produits plus difficiles à manipuler dans les processus ordinaires des agences de voyages.

Il n'existe aucune statistique internationale collectée documentant un changement général dans les habitudes de voyage des passagers. Les nouvelles offres d'Air France et de Lufthansa, combinées à la croissance enregistrée par Etihad et Qatar Airways, permettent néanmoins d'affirmer que l'escale fait l'objet d'une attention renouvelée en tant que stratégie compétitive et produit de destination.

Lufthansa prévoit d'ouvrir le programme de Munich à davantage de marchés et de connecter davantage de partenaires de voyage. La compagnie n'a pas encore publié de chiffres de réservation indiquant combien de passagers ont utilisé l'offre depuis son lancement.

Sources

Le groupe Lufthansa, l'aéroport de Munich et Lufthansa étendent leur offre d'escale dans la région APAC⁠, août 2026

Lufthansa, Escale⁠, août 2026

Air France, Air France et Extime Travel dévoilent Paris Stopover, l'opportunité d'explorer la capitale française et la région parisienne entre deux vols⁠, juillet 2026

Turkish Airlines, Opportunité d'escale à Istanbul⁠, août 2026

Emirates, Réservez votre escale à Dubaï⁠, août 2026

Etihad Airways, Etihad Airways et le ministère de la Culture et du Tourisme d'Abu Dhabi célèbrent le succès record du programme d'escale d'Abu Dhabi⁠, mai 2025

Qatar Airways et son programme Discover Qatar Stopover atteignent une croissance record⁠, février 2025

TAP Air Portugal, Escale au Portugal⁠, août 2026

Icelandair, Escale en Islande⁠, août 2026