Le tunnel routier le plus long du monde s'étend sur 24 kilomètres et prend environ 20 minutes pour le parcourir d'un bout à l'autre – mais tout le monde n'est pas impressionné à en juger par les critiques de Tripadvisor.
Selon le dernier livre Guinness des records, le tunnel Laerdal, qui relie Bergen, la deuxième plus grande ville de Norvège, à Oslo, la capitale du pays, reste le plus long tunnel du monde.
Il a fallu cinq ans après le début de la construction en 1995, les ingénieurs cherchant à perfectionner un certain nombre de problèmes, notamment la sécurité, la qualité de l'air et la manière d'éviter la fatigue des conducteurs et la claustrophobie.
Le tunnel à deux voies a été ouvert par le roi Harald de Norvège le 27 novembre 2000, puis ouvert au public l'année suivante et sa construction aurait coûté environ 85 millions de livres sterling.
Malgré l’incroyable prouesse d’ingénierie qu’il a fallu pour construire le tunnel, certains critiques étaient loin d’être complémentaires à ce sujet.
Thomas, de Belgique, a écrit : « Le tunnel en lui-même n'a rien de spécial. Vous feriez mieux de prendre l'ancienne route menant à Laerdal – qui est absolument à couper le souffle et l'une des plus belles routes de Norvège. Ne prenez le tunnel que si vous n'avez pas le temps. gaspiller. »
Un autre a déclaré que le tunnel de Laerdal s'est avéré « bien en deçà de nos attentes ». Le visiteur, de Boston, aux États-Unis, a ajouté : « Nos attentes étaient très élevées après avoir regardé les photos prises par d'autres.
« Lorsque nous l'avons traversé, il n'y avait que trois courts tronçons avec une lumière bleue faible. Nous ne savions pas si les lumières colorées s'allumeraient à un moment donné. Une déception totale. »
Mais certaines personnes ont vécu une meilleure expérience en visitant le plus long tunnel routier du monde.
Lloyd, de Melbourne, en Australie, a déclaré que cela « dépassait les attentes ». Il a déclaré : « Quand je pense aux tunnels, je pense à des pièges mortels faiblement éclairés, étranges et ennuyeux qui attendent d'arriver.
« Mais pour ses quelques installations lumineuses et sa capacité à dire maintenant que j'ai traversé le plus long tunnel routier du monde, ce tunnel a dépassé les attentes. En prime, il m'a amené (en toute sécurité) au phénoménal Aurlandfjord beaucoup plus rapidement que le ' route panoramique.
Savitha, d'Inde, s'est exclamée : « Quelle expérience ! Elle a ajouté : « Devinez la seule route sans aucune beauté paysagère ! Le tunnel le plus long était assez appréhensif, mais il n'a pas été construit, un excellent éclairage, une bonne signalisation et nous avons pu terminer le tunnel en 15 minutes. Un grand espace pour les épaules si vous le souhaitez. » faire une pause. Je dois conduire en Norvège.
La conception du tunnel prend en compte l'effort mental que subissent les conducteurs lorsqu'ils traversent un long tunnel.
Il est divisé en quatre sections séparées par trois grandes grottes de montagne espacées de 6 km. Ceux-ci sont également utilisés comme points de retournement et comme zones de pause pour éviter la claustrophobie pendant les 20 minutes de trajet à travers le tunnel.
Le YouTubeur Simon Whistler, qui a tourné une vidéo sur le tunnel, l'a qualifié d' »exemple fantastique d'ingénierie humaine bien faite ».